Les ponts en PRV avec structure antidérapante moulée sont durables, légers et robustes. Mais lorsqu'ils prennent de l'âge, ils sont difficiles à maintenir propres. Comme sur les surfaces lisses, le gelcoat s'altère et les salissures s'incrustent dans les creux. Le contraste est particulièrement frappant lorsque la coque et la superstructure sont fraîchement polies et brillantes, tandis que le pont reste terne et sale.
Les brosses normales et les nettoyants pour ponts ne permettent pas d'aller bien loin - la saleté reste dans les creux. Le polissage classique ne fonctionne pas non plus : l'éponge ou la peau de mouton n'atteignent que les sommets de la structure ; la saleté reste dans les vallées. Sur les structures grossières, comme celles des anciens X-Yachts, les matériaux de polissage sont littéralement broyés. L'usure est énorme et l'effet du nettoyage est nul.
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Après diverses expériences avec différents matériaux, une astuce du fabricant de produits de polissage a permis de faire la percée : du produit de polissage et une brosse dure - toutefois pas utilisée à la main, mais avec un embout à brosse sur la visseuse sans fil. Avec la brosse rotative, le produit de polissage ponce également dans les creux et détache ainsi les saletés tenaces.
Le résultat n'est pas brillant, ce qui ne serait d'ailleurs pas souhaitable pour un pont antidérapant, mais une surface nettement plus propre et plus lisse. Il ne faut toutefois pas sous-estimer la charge de travail. Selon la profondeur de la structure et le degré de salissure, une charge de batterie permet d'atteindre à peine 1,5 à 2 mètres carrés. La machine tire fort et cela fait mal aux bras. En outre, les parties en bois doivent être masquées, car la brosse répand généreusement le polish et la saleté dissoute dans les environs.
Pas de brillance, mais un effet nettoyant souhaité
Le choix du produit de polissage est décisif. Il doit être à base d'eau et sans cire afin de faciliter le nettoyage. Des produits tels que Mirka Polarshine 45, Sealine S1 ou Menzerna Green Line conviennent. Ces produits de polissage en une étape sont suffisamment grossiers pour éliminer les salissures, et sur du PRV lisse, ils polissent du mat au brillant. Sur les ponts structurés, on n'obtient certes pas de brillance, mais exactement l'effet de nettoyage souhaité.
La méthode de travail est simple : effectuer de petites surfaces, appliquer le polish à saturation et travailler d'abord à faible vitesse, puis à une vitesse un peu plus élevée. Une astuce importante : inverser de temps en temps le sens de rotation de la visseuse sans fil. Ainsi, on attrape tous les flancs des creux et la brosse reste agressive.
Après le polissage, la surface doit être soigneusement nettoyée avec un chiffon en microfibres et de l'eau. Ce n'est qu'en essuyant que l'on se rend compte de la quantité de matériau réellement en jeu. Après le séchage, essuyer pour éliminer les restes de poussière. Vient ensuite la vitrification polymère : elle empêche que de nouvelles salissures ne se fixent rapidement. Si l'on travaille sur un pont avec peu de structure, il faut être prudent : Dans ce cas, la vitrification peut rendre la surface très glissante.
La méthode de travail étape par étape
1. nettoyage grossier
Les décolorations s'enlèvent facilement avec un nettoyant pour gelcoat. Ce type de nettoyage ne permet pas d'atteindre les salissures profondes.
2. préparation
Masquer les parties en bois, puis appliquer le polissage abrasif à saturation. Choisir un grain moyen.
3. distribuer
Répartir le polish à vitesse lente et le faire pénétrer à vitesse plus élevée. Ce faisant, le sens de rotation ...
4. incorporation
... changer pour que tous les flancs soient poncés. L'eau pulvérisée maintient la zone de travail humide.
5. traitement ultérieur
Enlever soigneusement les restes de polish et essuyer avec de l'eau, puis vitrifier la surface.
6. contrôle
La comparaison directe montre clairement l'efficacité du nettoyage de la structure antidérapante.
En bref : liste de contrôle à cocher
- Nettoyage grossier : éliminer les décolorations
- Préparation : masquer, appliquer le polissage abrasif
- Se disperser : Répartir le polish
- Intégrer : Inverser le sens de rotation, maintenir humide avec de l'eau pulvérisée
- Traitement ultérieur : éliminer les résidus de polish, essuyer avec de l'eau, vitrifier
- Contrôle : Vérifier le résultat du nettoyage
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
