Kristina Müller
· 15.04.2019
L'ampleur des dégâts est dévastatrice : dans la nuit du 29 au 30 octobre 2018, une tempête s'abat sur la côte italienne autour de Gênes. La marina Carlo Riva de Rapallo est l'une des plus durement touchées : une grande partie des quelque 400 yachts qui y sont amarrés est détruite, plusieurs sont projetés sur la rive. Une bonne moitié des bateaux coule ou est emportée dans le bassin portuaire et s'échoue en dehors du port.
Le Hallberg-Rassy d'un couple de Suisse coule également cette nuit-là. Le lendemain matin, le propriétaire Jules Graber apprend par un appel de la marina que son bateau n'est plus là. L'espoir succède à la stupeur : il est peut-être encore possible de le sauver, si le sauvetage est suffisamment rapide.
Le bateau, construit en 2008, n'appartenait aux Graber que depuis deux ans. Dans quelques années, lorsqu'ils seraient à la retraite, ils souhaitaient l'utiliser pour de longues croisières en Méditerranée et au-delà. Il était entièrement équipé pour les longs voyages et était en parfait état avant le naufrage. "Ce bateau a été le couronnement de ma carrière de navigateur", raconte Jules Graber dans une interview accordée à YACHT.
Mais les travaux de sauvetage se poursuivent sans nouvelles de l'Italie, et l'espoir des Graber s'amenuise de jour en jour. Mais ils ne veulent pas, ne peuvent pas encore se résigner à l'idée d'un nouveau bateau.
Puis arrive enfin, en mars 2019, la nouvelle que le "Vagabonda" est désormais sorti du bassin portuaire. Le couple se prépare à partir pour la Méditerranée.