NaufrageLa première coque du nouveau Farr X2 perd sa quille et chavire

Max Gasser

 · 06.07.2022

Naufrage : la première coque du nouveau Farr X2 perd sa quille et chavirePhoto : Royal Australian Navy
Entre-temps, la coque s'est échouée sur la plage sans la quille, le gouvernail et le gréement.
Le nouveau Farr X2 n'a été lancé qu'en mars. Le bateau a chaviré au large de l'Australie - la quille s'est brisée.

L'équipe australienne de double "Nexba Racing" a effectué une course de qualification de 100 milles nautiques. Les jeunes navigatrices avaient quitté Pittwater vendredi en début d'après-midi pour y revenir samedi en début ou milieu de matinée. Alors qu'elles s'apprêtaient à rentrer à Sydney vers une heure du matin, dans une brise qui se renforçait et une mer d'un à deux mètres, la suspension de la quille a lâché. Le bateau a chaviré à 15 miles nautiques de Wollongong, sur la côte sud de la Galles du Sud.

Après que la disparition du navire ait été signalée, une opération de recherche n'a été lancée que peu après 13 heures, soit environ douze heures plus tard. Le destroyer "HMAS Brisbane" de la Royal Australian Navy a atteint la zone de recherche de 60 miles nautiques carrés environ une heure plus tard.

  Le "Nexba" lors d'une course d'essaiPhoto : Farr Yacht Design Le "Nexba" lors d'une course d'essai

Après que le cargo "MV Arietta Lily" qui passait par là a signalé peu après 15 heures qu'il avait vu le yacht renversé, le "Brisbane" a pu se rendre directement auprès du "Nexba" accidenté pour le sauver. Les deux navigatrices avaient entre-temps dérivé en mer pendant 15 heures avec le bateau retourné. Leur état était étonnamment bon et elles se trouvent actuellement à l'hôpital avec des blessures légères.

Le Farr X2 est un bateau de série de 30 pieds spécialement conçu pour la navigation à courte distance. Il a été conçu par le célèbre navigateur australien Bret Perry et construit à Singapour par XSP. La toute première coque de la nouvelle série n'est arrivée à Sydney que le 4 mai et les premiers essais de l'équipe ont eu lieu peu de temps après. Du point de vue du constructeur, le projet n'aurait pas pu démarrer beaucoup plus mal. Il était prévu de conquérir le marché avec ce design et surtout de fêter des succès lors des régates en double.

  Tout est encore en place : le Farr X2 dans un graphiquePhoto : Farr Yacht Design Tout est encore en place : le Farr X2 dans un graphique

"Nous prenons très au sérieux la sécurité de tous les équipages qui naviguent sur nos bateaux", déclare Farr Yacht Design dans un premier communiqué. L'entreprise veut désormais tout mettre en œuvre pour élucider l'incident afin que de tels événements ne se reproduisent plus. Le suspense reste entier quant aux causes de la perte fatale de la quille. D'autres informations seront communiquées dès que l'enquête sera terminée.

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