MétéorologieBombe météorologique au large de l'Islande

Andreas Fritsch

 · 07.02.2022

Météorologie : bombe météorologique au large de l'IslandePhoto : Windy.com
Promesse d'ennuis : tourbillon record pour l'Islande
La plus forte tempête de l'hiver se forme au large de l'île, avec des rafales de vent dépassant les 100 nœuds et une pression au centre record de seulement 927 hPa.

Cette année, l'hiver allemand passe sans transition d'une tempête à l'autre sur la côte et est si régulièrement balayé par des fronts froids et humides que même les "Nordiques" les plus endurcis commencent à avoir un gros blues hivernal. La balle jaune là-haut n'a été vue par personne depuis si longtemps que l'on se frotte les yeux d'étonnement lorsqu'elle se produit tout de même pendant de longues minutes par temps de dos.

Et puis ceci : le site web de la météo, un peu ringard, il est vrai "Severe Weather EU" signale la formation du tourbillon de basse pression le plus brutal que cet hiver nous ait offert jusqu'à présent. Un tourbillon se forme actuellement à l'ouest de l'Islande, juste avant le Groenland, offrant un cas rare aux personnes intéressées par la météo : Dans l'application météo Windy, très répandue, l'échelle des vitesses de vent les plus élevées en nœuds, chiffres et couleurs s'épuise, tant les rafales sont fortes. Ceux qui utilisent régulièrement l'application savent que le rose est mauvais, le violet sérieux, et que les champs de vent bleus signifient que les vaches de Frise orientale soufflent de la digue. Cette fois-ci, il joue dans un jaune blanc hystérique, jamais vu. Cent. Trente-cinq. Des nœuds. Du vent. Des vagues jusqu'à 18 mètres. Coup de tonnerre et frissons agréables.

Tant que le bateau est en sécurité et au chaud dans un hangar à terre, c'est un scénario supportable. Mais plusieurs membres de la rédaction, dont moi, se trouvent dehors avec une bâche autour du bateau. En fait, c'est déjà la deuxième de l'année après une énième tempête. La dernière a claqué avec une fréquence agressive dans les rafales lorsqu'elle s'est désintégrée. Lorsque, dans l'accalmie qui suivit, la bâche de rechange, tirée frénétiquement des rayons chez le fournisseur, fut installée, il faisait un ou deux degrés. Au bout d'une heure, les doigts étaient raides, le rhum dans le coffre du bateau était vide et la fierté du propriétaire était limitée.

  Le graphique météo de Severe Weather sur la tempête islandaisePhoto : NOAA Le graphique météo de Severe Weather sur la tempête islandaise

C'est exactement ce genre de monstre météorologique, que les Américains appellent "Zyklonal Bomb", qui se forme là-bas. La pression centrale prévue de 927 hPa est déjà légèrement biblique, la pression atmosphérique la plus basse jamais mesurée en Allemagne étant, selon le site web du DWD, de 955 hPa à Emden en 1983. D'où l'indice de vol des vaches.

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Mais bien sûr, c'était sur la terre ferme. Et heureusement : dès que le tourbillon de monstres quitte la mer glaciale près de l'Islande et touche la terre en direction de l'Écosse, il s'apaise un peu. Heureusement. Il semble aussi que cette fois-ci, la dépression passera heureusement un peu plus au nord et que l'Allemagne ne sera frôlée qu'aujourd'hui et mercredi par des vents inoffensifs de 33 à 35 nœuds.

On peut donc respirer. Mais les amis de la météo ont tout de même une mauvaise nouvelle à annoncer : la tempête est la conséquence d'un "vortex polaire" exceptionnellement fort cet hiver, c'est-à-dire d'un tourbillon de basse pression au-dessus du pôle Nord qui n'est plus touché par le rayonnement solaire. Celui-ci devrait en principe s'affaiblir progressivement en février. Mais ce n'est pas le cas. Il est grand, rapide et souffle sur les couches d'air. C'est ce qui a provoqué la tempête de neige glaciale de la semaine dernière sur la côte américaine, selon les météorologues. Et nous ? Un temps humide et instable jusqu'à la fin du mois de février, voire même jusqu'au début du mois de mars si les choses tournent mal.

Donc réserver les Caraïbes, maintenant. Mais il y avait encore quelque chose ? Ah oui, Corona. Soupir ...

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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