Cette classique danoise très populaire est une régate longue distance exigeante pour les solitaires, les équipages en double et les équipages, qui peut en outre être courue dans les variantes Inshore et Offshore. La variante offshore part d'Esbjerg, sur la côte du Jutland en mer du Nord. Après avoir passé les points les plus à l'ouest, au nord, à l'est et au sud du Danemark, la ligne d'arrivée se trouve à Aarhus, au terme d'un parcours d'environ 760 miles nautiques.
Les skippers en solo devraient justement être extrêmement vigilants à tout moment, comme le prouve cette entrée Facebook honnête et autocritique d'Anders Johansen, qui navigue avec son JPK 1030.
"Deuxième jour. Mise à jour depuis la mer du Nord. 08h39. Le skipper est assis sur la marmite. En soi, ce n'est pas intéressant d'écrire à ce sujet, mais soudain, il y a un grand bruit et en sortant la tête du salon, je vois un gros bateau de pêche à 4 mètres derrière moi. Mon 'Beluga' a embrassé un coin du cotre en acier, si bien que le beaupré a été enfoncé de 50 cm dans le tube lui-même. Heureusement, il ne semble pas y avoir de dommages sérieux. La collision est bien sûr due à une visibilité insuffisante des deux navires. J'avais vu le cotre avant, mais je ne l'avais pas considéré comme un danger. Une erreur de jugement. De plus, j'avais désactivé l'alarme AIS, car elle fait beaucoup de bruit dans les zones portuaires. Attention là-bas - et ne restez pas trop longtemps sur la marmite".
S'en tirant avec une belle frayeur, Johansen a pu terminer la première étape vers Skagen sans problème, même s'il a pris la précaution de la faire sans voile d'avant volante. Après un contrôle approfondi, le "Beluga" était à nouveau pleinement opérationnel dès la deuxième étape.
En troisième position, le sympathique Danois devrait franchir la ligne d'arrivée près d'Aarhus ce soir. Si vous souhaitez suivre Anders Johansen lors de ses régates, vous pouvez le retrouver sur Facebook sous "Beluga racing".
Morten Strauch
Rédacteur News & Panorama
