Détresse maritimeDrame dans le passage du Nord-Ouest

Pascal Schürmann

 · 28.08.2018

Détresse maritime : drame dans le passage du Nord-OuestPhoto : P. Saad
L'"Anahita" il y a quelques jours au bord de la baie de Baffin
Un voilier est pris dans les glaces à la dérive au milieu de la nuit, il est écrasé et coule en quelques minutes. L'équipage doit se réfugier sur la glace

Hier soir, le yacht "Anahita", un Ovni 345, battant pavillon français, a coulé au nord des côtes canadiennes dans le passage du Nord-Ouest. L'accident s'est produit dans la baie de Depot, à l'est du détroit de Bellot. Selon les premières informations, le navire aurait été auparavant bloqué par des glaces flottantes dont l'équipage n'aurait pas pu s'extraire.

  Le parcours de l'"Anahita". De Nuuk, sur la côte du Groenland, il a traversé la baie de Baffin jusqu'à Pond Inlet et a continué jusqu'à l'entrée du détroit de Bellot. Là, le navire a été pris dans les glaces flottantes et a coulé.Photo : Garmin Le parcours de l'"Anahita". De Nuuk, sur la côte du Groenland, il a traversé la baie de Baffin jusqu'à Pond Inlet et a continué jusqu'à l'entrée du détroit de Bellot. Là, le navire a été pris dans les glaces flottantes et a coulé.

Sous la pression de la glace, l'"Anahita" a pris l'eau et a coulé. L'équipage, deux Argentins, a dû se réfugier sur la glace. Ils ont toutefois réussi à lancer un appel de détresse et à activer l'Epirb du bateau. L'émission a duré juste assez longtemps pour que la station SAR la plus proche puisse lancer une opération de sauvetage.

Les deux hommes ont entre-temps été hélitreuillés. Dans un premier temps, d'autres yachts se trouvant à proximité, qui avaient réagi au "Mayday", avaient tenté en vain de s'approcher des victimes. Et ce, bien que tous les équipages qui se trouvent actuellement dans la région avec leurs yachts aient eu du mal à se mettre à l'abri, eux et leurs bateaux, des champs de glace à la dérive qui se sont formés au cours des dernières heures.

Un remorqueur et un brise-glace ont également été appelés à se rendre sur les lieux du naufrage. Ce dernier devrait toutefois avoir besoin de plusieurs heures pour atteindre le lieu de l'accident.

  L'"Anahita", un Ovni 345, a été récemment modifié pour naviguer dans la glace.Photo : P. Saad L'"Anahita", un Ovni 345, a été récemment modifié pour naviguer dans la glace.

L'"Anahita", comme une petite dizaine d'autres yachts, se rendait d'est en ouest par le passage du Nord-Ouest. Mais cet été, les glaces de l'Arctique se sont montrées tenaces. Contrairement aux années précédentes, elle n'a pas encore libéré le passage. Les équipages n'ont donc pas eu d'autre choix que de s'armer de patience. Ou alors faire demi-tour.

C'est précisément ce que les autorités canadiennes avaient vivement conseillé à tous les équipages ces derniers jours. Il n'est pas prévu que le passage s'ouvre cette année. Au contraire, la situation actuelle des glaces est dangereuse pour les yachts. Les équipages devraient donc soit ramener leurs bateaux vers le sud, soit chercher un port d'hivernage sûr dans la baie de Baffin.

  Le skipper de l'"Anahita", l'Argentin Pablo David SaadPhoto : P. Saad Le skipper de l'"Anahita", l'Argentin Pablo David Saad

Le skipper de l'"Anahita", Pablo David Saad, avait jusqu'à présent délibérément ignoré l'avertissement des autorités, s'orientant à la place vers le skipper d'un autre yacht qui avait déjà emprunté le passage à plusieurs reprises et qui espérait encore ces derniers jours un retrait des glaces. Saad effectue des croisières au long cours depuis plusieurs années et avec des équipages différents. Lui comme son compagnon actuel sont originaires de San Martín de los Andes, une ville du sud-ouest de l'Argentine proche de la frontière chilienne.

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