Au cours de la dernière saison de navigation, les sauveteurs en mer ont à nouveau été alertés plus souvent que l'année précédente. Mais ce qui est surtout passionnant dans ce bilan, c'est que pour la première fois, il y a aussi des chiffres pour de telles interventions qui ont été menées explicitement pour des plaisanciers. Jusqu'à présent, le bilan de la DGzRS ne publiait que des données pour l'ensemble des plaisanciers, de sorte que l'interprétation des statistiques devait rester vague.
De janvier à fin octobre, la DGzRS est intervenue au total 747 fois pour des plaisanciers, contre 641 l'année précédente à la même période. Les mois manquants de novembre et décembre sont peu pertinents pour les statistiques, car à cette période, il n'y a pratiquement plus de plaisanciers sur la mer du Nord et la mer Baltique.
Au total, les sauveteurs ont comptabilisé 1865 interventions, soit 260 de plus qu'en 2020 - sans doute aussi parce que, malgré la pandémie persistante, davantage de bateaux ont à nouveau navigué en mer du Nord et en mer Baltique en 2021. Le niveau de 2019, l'année précédant Corona, n'a toutefois pas encore été atteint. A l'époque, les quelque 60 croiseurs de sauvetage en mer avaient été appelés à effectuer 1979 interventions.
L'année dernière, 1155 cas ont concerné des plaisanciers, soit une centaine de plus qu'en 2020. Parmi les causes d'avaries, les problèmes de moteur restent en tête, suivis par les échouages. C'est ce qui ressort de la comparaison sur plusieurs années que YACHT établit régulièrement sur la base des statistiques des sauveteurs en mer (voir galerie d'images).
