Avec son One Design de 5,50 mètres, Preste Yachts a créé un mélange intéressant d'éléments de course et de croisière. D'une part, la coque rappelle celle des skiffs comme le 49er, ce à quoi contribuent les bords de pont évasés sur les côtés, qui permettent à l'équipier d'avant de se tenir le plus possible au vent dans le trapèze. D'autre part, le bateau, par ailleurs axé sur une construction légère, est équipé d'une quille relevable de 80 kilos et de 1,35 mètre de profondeur. Maciej Piasecki de Preste Yachts résume bien la situation : "Le Preste 18 est un 49er pour débutants. Rapide, il n'en est pas moins sûr".
La grande stabilité due au lest nous est utile le jour du test. Un vent moyen de 12 nœuds est idéal, mais il souffle entre 18 et 20 nœuds. Avec le gennaker de 29 mètres carrés, ces rafales semblent d'abord limites, mais sur l'eau, on constate que la Preste peut immédiatement transformer la pression en vitesse. Et la vitesse est impressionnante : 13,4 nœuds en vitesse de pointe. Même si on aurait presque pu s'attendre à un peu plus dans les rafales, mais la petite vague était plutôt handicapante. Pas de grosses vagues pour surfer, mais des petites vagues câblées qui freinent constamment.
Le prototype a été achevé en 2020, quelques bateaux sont déjà en circulation en Pologne et il y a désormais deux distributeurs en Allemagne. Preste Yachts souhaite diffuser plus largement le quillard sportif One-Design et conquérir le marché germanophone.
En effet, le chantier naval souhaite s'adresser à un groupe cible exceptionnellement large avec son design. Ainsi, la Preste 18 doit permettre de gagner des régates, mais aussi de passer une journée de navigation détendue et sûre avec des enfants ou des débutants. Ce bateau polyvalent doit en outre être prêt à naviguer en moins d'une heure, mât compris. Avec un poids total d'environ 338 kilogrammes et grâce à la quille de levage, il peut non seulement être gruté, mais aussi remorqué. Le dériveur One-Design de 5,50 mètres de long convient donc également pour une navigation en fin de journée pour tous ceux qui n'ont pas d'amarrage à disposition.