Andreas Fritsch
· 05.06.2023
C'est un départ venté qui a été donné hier au large de la petite ville côtière de Ouistreham, lorsque les 30 duos de skippers participants se sont mis en route. Avec des rafales avoisinant les 30 nœuds, le peloton s'est élancé sous ris et petites voiles d'avant sur le parcours d'environ 1000 milles de la Normandy Channel Race, la première grande et importante course de la saison pour les Class 40. Le parcours contourne l'île de Wight, puis la pointe ouest de l'Angleterre, Lands End, avant de rejoindre une marque de parcours au large de l'Irlande et de contourner le Fastnet Rock pour revenir à Caen. C'est presque le double de la distance du Fastnet dans une zone de navigation légendaire, ce qui en fait le premier gros morceau de la saison.
Cette année, deux jeunes as allemands font partie du cirque de la Class 40 : Lennart Burke et Melwin Fink, tous deux très performants lors de la Mini-Transat, naviguent depuis cette année sur un tout nouveau Class 40 "Think Big, Think Social" de type Pogo S4.
En février dernier, YACHT avait interviewé les deux hommes, qui ont obtenu un Class 40 prêt à gagner grâce à un supporter allemand. à l'entraînement avant Cascais. Le duo a visiblement bien réussi son passage de la Mini à la Class 40, nettement plus exigeante. La classe Box Rule est considérée comme très exigeante et, tout comme l'Open 60, elle a au programme les grandes classiques transatlantiques.
Après avoir atteint l'île de Wight au pas de course, le peloton s'est dirigé vers l'ouest en direction de Lands End. En chemin, le duo de tête Ian Lipinski/Antoine Carpentier sur leur "Crédit Mutuel" s'est séparé du peloton avec d'autres grands favoris, alors qu'il s'éloignait des côtes britanniques pour chercher plus de vent plus au large. Lennart Burke et Melwin Fink ont décidé de naviguer plus près de la terre dans le groupe principal et de prendre la route la plus courte. Pour l'instant, on ne sait pas encore quelle est la meilleure route, on devrait le savoir dans le courant de la journée lors du tour de Lands End, où le peloton devrait se regrouper. Les deux Allemands occupent donc actuellement une excellente troisième place et sont depuis plusieurs heures l'un des bateaux les plus rapides du peloton.
Tous deux s'étaient longuement entraînés avec leur "Think Big Think Social" au large de la Bretagne ces derniers mois et y ont visiblement trouvé les bons réglages pour leur Pogo S4. Le type de bateau, le dernier projet de Class 40 du chantier naval, est un bateau de série Race, mais qui manifestement, après des résultats au top dans les dernières courses de Class 40, peut aussi bien tenir tête aux One-Off des Hotshots et être capable de gagner.

Rédacteur Voyage