L'opération de sauvetage est coordonnée par le MRCC Norfolk. Celui-ci a lancé un appel de détresse à toute la navigation dans la zone maritime concernée. Un autre yacht participant à l'ARC naviguant à proximité ainsi que le méga-yacht à moteur "Project X" participent actuellement aux recherches. C'est ce qu'a annoncé la société britannique World Cruising Club, qui organise chaque année l'ARC.
Le lieu de l'accident trop éloigné du pays pour une intervention héliportée
Une opération de recherche aérienne n'est pas possible en raison de la distance entre le lieu de l'accident et la terre. Le World Cruising Club suppose que l'accidenté portait un gilet de sauvetage à gonflement automatique sur lequel était fixé un signal AIS personnel. Les circonstances exactes de l'accident ne sont toutefois pas encore connues. World Cruising écrit :
Nos pensées et nos prières vont à la victime de l'accident, à sa famille et à ses amis, ainsi qu'à tous les membres de l'équipage de l'Ocean Breeze en cette période incroyablement difficile.
"Ocean Breeze" est un yacht Volvo 70 battant pavillon autrichien qui participe à l'Atlantic Rally for Cruisers, la flottille annuelle de voiliers de croisière reliant Gran Canaria à Sainte-Lucie. Le yacht est l'un des onze autres bateaux qui naviguent dans la classe IRC du rallye. Les yachts de cette division doivent respecter les World Sailing Offshore Special Regulations pour la catégorie 1 et les exigences du World Cruising Club en matière d'équipement de sécurité.
Au total, 820 navigateurs participeront cette année à l'ARC 2024 à bord de 140 yachts. L'événement a débuté le dimanche 24 novembre à Las Palmas de Gran Canaria et se poursuivra sur 2 700 milles nautiques à travers l'Atlantique jusqu'à Sainte-Lucie. Cette année, l'ARC en est déjà à sa 39e édition.
Mise à jour du 3 décembre :
Compte tenu de la diminution de la lumière du jour et de l'aggravation de l'état de la mer, le MRCC Norfolk a mis fin aux recherches actives le lundi 2 décembre à 20h45 UTC. Le MRCC a demandé à tous les navires en mesure de le faire de changer de cap pour passer la zone de recherche à 20° 24.838 N et 043° 11.623 W et de rechercher tout signe de personne dans l'eau. En particulier, tous les yachts de l'ARC ont été priés de répondre à la demande du MRCC.
La zone sera modifiée au fil du temps pour tenir compte des taux de dérive et des conditions météorologiques. Le MRCC Norfolk continuera à fournir des coordonnées mises à jour.
