Compensation des charges: Un impôt de luxe menace-t-il les propriétaires de yachts ?
Benyamin Tanis
· 20.06.2024
Depuis un certain temps déjà, l'Union européenne discute intensivement de l'introduction d'un registre de patrimoine privé qui pourrait avoir des conséquences importantes pour les propriétaires de yachts. Son introduction a été décidée. Les détails de la mise en œuvre dans les États membres de l'UE ne sont toutefois pas encore clairs.
En Allemagne aussi, une modification de la loi suscite des inquiétudes. Une modification de la loi sur la compensation des charges est entrée en vigueur le 1. 1. 2024. Cette loi a été créée après la Seconde Guerre mondiale. Elle visait à promouvoir la justice sociale en redistribuant les biens. Ceux qui avaient subi des pertes considérables pendant la guerre recevaient une aide financière de ceux qui avaient été relativement épargnés par les conséquences de la guerre. La loi devait contribuer à réduire les inégalités sociales et économiques engendrées par la guerre.
Par modification au 1. 1. 2024, une telle redistribution des biens de la population sur la base de la loi sur la compensation des charges sera - pour simplifier - également possible en cas d'autres crises. L'objectif initial de la loi est élargi, elle ne doit plus à l'avenir compenser uniquement les conséquences de la guerre.
Dans le contexte de l'inventaire des biens prévu et de la loi élargie sur la compensation des charges, la question se pose de savoir dans quels cas une redistribution des biens privés sera légitime.
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Le projet de registre du patrimoine privé dans l'UE
L'idée derrière le projet de registre privé du patrimoine est de créer une transparence totale sur les avoirs des personnes privées. Selon le projet de décision, cela devrait non seulement faciliter la lutte contre le blanchiment d'argent et l'évasion fiscale, mais aussi servir à garantir un partage équitable des charges entre les États membres de l'UE. Dans le domaine des propriétaires de yachts, entre autres, l'UE semble chercher un moyen d'accéder à des actifs tels que les biens de luxe.
La modification de la loi allemande
L'amendement de la loi sur la compensation des charges de 1952, décidé pour le 12 décembre 2019, est source d'inquiétude. Un amendement qui, à première vue, est difficile à reconnaître en tant que tel. L'adaptation a en effet eu lieu dans l'article 21 de la loi sur la réglementation du droit à l'indemnisation sociale (SozERG), à laquelle la loi sur la compensation des charges renvoie sur le plan linguistique : Le mot "Kriegsopferfürsorge" y a été remplacé par "Soziale Entschädigung". La modification est entrée en vigueur le 1. 1. 2024.
Mais pourquoi cette modification ? Peut-on faire valoir les coûts de la pandémie ou même de la politique climatique sous le mot-clé "assistance aux victimes de guerre" comme compensation des charges au sens de la loi sur la compensation des charges ? Jusqu'à présent, non. La modification de la terminologie en "compensation sociale" pourrait indiquer que le gouvernement envisage de faire valoir ces coûts et d'autres dans le cadre d'une compensation des charges à partir de 2024. En effet, la modification de la loi sur l'indemnisation des victimes des persécutions nazies (SozERG) offrirait une base entièrement nouvelle à cet effet à partir de 2024. Pour les propriétaires de biens, cela pourrait représenter un danger caché. Certes, on ne sait pas encore si une telle compensation des charges aura effectivement lieu et à quoi elle pourrait ressembler. Les consommateurs devraient toutefois suivre attentivement les discussions afin d'identifier les éventuelles conséquences financières et de prévenir les pertes.
Conséquences pour les propriétaires de yachts
La modification prévue de la loi et l'introduction d'un registre privé des biens pourraient avoir des conséquences importantes pour les propriétaires de yachts. D'une part, ils devraient s'attendre à une augmentation de la bureaucratie, car des informations détaillées sur leurs yachts devraient être divulguées. D'autre part, la transparence pourrait conduire à une taxation future des yachts. En outre, l'introduction du registre privé pourrait avoir un impact sur le marché des biens de luxe tels que les yachts. Les acheteurs potentiels pourraient être dissuadés par la perspective d'une divulgation complète de leur patrimoine.
Fuite vers des registres étrangers
Face à la menace d'un enregistrement dans le registre des biens privés et à l'extension du régime de compensation des charges, de nombreux propriétaires de yachts ont déjà réagi. Beaucoup d'entre eux décident de supprimer leurs yachts des registres allemands et d'envisager d'autres options d'enregistrement.
Cette fuite vers les eaux étrangères ne constitue pas seulement un acte de protection contre d'éventuelles charges financières, mais implique également des conséquences fiscales importantes pour les propriétaires.
Le Liechtenstein et Saint-Marin sont des options particulièrement intéressantes à cet égard. Le Liechtenstein offre une base juridique stable et une administration fiable pour l'enregistrement des yachts. Parallèlement, Saint-Marin marque des points grâce à sa position en dehors de l'UE et peut offrir une alternative attrayante aux propriétaires de yachts.
Perspectives et conclusion
L'inventaire des biens privés décidé par l'Union européenne et l'amendement de la loi allemande sur la compensation des charges, entré en vigueur depuis le début de l'année, ont suscité un vif débat public et ouvert de nombreuses possibilités au monde politique. Les propriétaires de yachts devraient suivre attentivement les développements et s'informer à temps sur les conséquences potentielles.
Il est toutefois fortement déconseillé de fuir précipitamment en battant pavillon. Bien au contraire, notre monde est en pleine mutation et nous vivons des temps mouvementés. Et ce n'est pas parce que des problèmes se profilent à l'horizon qu'il est indiqué de se diriger vers des eaux où nous ne pouvons ni évaluer la situation météorologique actuelle ni prévoir les tempêtes à venir.
Certes, un rééquilibrage des charges pourrait s'amorcer en Europe, mais celui qui le voit venir à temps pourra réagir en temps voulu. Pour la plupart des propriétaires, la fuite du pavillon vers l'étranger européen est liée à des risques incalculables. Seuls des cabinets d'avocats spécialisés peuvent développer, moyennant des honoraires élevés, des constructions juridiques sûres et adaptées, qui protègent là-bas de la mainmise de l'État. Soyez donc informés et gardez un œil sur la météo, mais continuez à naviguer avec plaisir et passion (pour l'instant) sous pavillon allemand.
Benyamin Tanis Le navigateur et avocat de Kiel conseille et représente ses clients depuis de nombreuses années avec une équipe de plusieurs avocats, constructeurs de bateaux et de navires et un réseau européen de cabinets partenaires pour toutes les questions juridiques liées aux thèmes du yachting, de l'achat de bateaux au règlement des sinistres en passant par les questions fiscales et douanières.
