Prévisions pour la fin de la saison: Comment évolue le marché des bateaux d'occasion ?
Nils Leiterholt
· 25.09.2023
L'été 2023 restera dans la mémoire de nombreux plaisanciers, même s'il n'est pas bon. Sur les pontons le long des côtes de la mer du Nord et de la Baltique, les conversations sur les pauses forcées de plusieurs jours en raison de phases de vent fort étaient à l'ordre du jour. Et plus d'un a passé plus d'heures en ciré lors de la croisière estivale de cette année que d'habitude en automne. Selon les statistiques de précipitations du service météorologique allemand (DWD), il est tombé dans certaines régions plus de 250 pour cent de pluie en plus que la moyenne des années précédentes. Ceux qui souhaitaient utiliser cet été comme outil de décision pour une vente de bateau envisagée ont été confortés dans leur intention.
Une deuxième raison rend l'observation du marché des bateaux intéressante. Durant la période de pandémie, qui n'est pas si lointaine, la situation du marché des bateaux d'occasion a sensiblement changé. Nombreux étaient ceux qui avaient découvert la voile et surtout leur propre bateau comme lieu de retraite. On achetait presque tout ce qui était en vente. La fin des soldes a été déterminée par la situation de plus en plus difficile en matière de places d'amarrage. Tous les nouveaux propriétaires - surtout après un tel été - sont-ils intéressés à garder leur bateau à long terme après la suppression des mesures Corona ?
La guerre et l'inflation freinent l'envie d'acheter
Quelle est donc la situation actuelle sur le marché des bateaux d'occasion ? YACHT s'est renseigné pour vous.
Henry Jacobs, vendeur de yachts à Hambourg, rapporte que la maigre offre s'est sensiblement rétablie. Il y a nettement plus de bateaux sur le marché. Certes, le nombre d'offres n'a pas encore retrouvé son niveau d'avant la pandémie, mais il est en passe de l'être. La raison en est, selon lui, la situation économique générale. "La vague Corona est passée. Le boom des bateaux qui en a résulté est terminé et le marché est en train de se normaliser. Mais depuis février et mars, la demande a disparu", explique l'expert. "L'inflation, les prix de l'énergie et la guerre inquiètent les gens".
Sinon, le printemps était, avec l'automne, la meilleure période pour vendre des voiliers. En outre, Jacobs fait une comparaison avec la crise économique mondiale de 2008/2009. Lors de celle-ci, les fournisseurs d'équipements et les entreprises de location avaient connu une période de haute conjoncture. Beaucoup n'auraient pas voulu s'engager et auraient préféré louer des bateaux. En outre, en période de crise, les gens sont toujours plus enclins à investir dans leur propriété qu'à faire de nouvelles acquisitions importantes. Les propriétaires auraient donc préféré acheter de nouveaux équipements plutôt qu'un nouveau bateau.
En raison de la situation économique tendue, la demande de voiliers est actuellement plutôt faible" - Henry Jacobs, vendeur de yachts à Hambourg
On voit les choses différemment à Kappeln, sur la Schlei. Ainsi, Jens Sommerfeld de yachthandel24.de rapporte : "On achète, mais on vend aussi". Sommerfeld explique qu'il aurait très bien pu vendre plus pendant la pandémie de Corona s'il n'y avait pas eu un manque de ravitaillement. Sommerfeld explique cela par le fait que de nombreux propriétaires qui auraient voulu vendre leur bateau pour des raisons d'âge n'étaient pas sûrs de rencontrer des acheteurs potentiels et de vendre leur bateau pendant la pandémie en raison des risques sanitaires. De plus, beaucoup auraient continué à utiliser leur bateau comme une sorte de maison de vacances dans le port.
Les grands yachts naviguent en hiver, les petits bateaux au printemps
M. Sommerfeld affirme également qu'en ce qui concerne l'offre, le niveau d'avant la pandémie n'est pas encore atteint. Il suppose en outre que la demande serait plus élevée s'il y avait plus de places d'amarrage. Lorsqu'on lui demande quelle est la meilleure période pour le commerce, Jens Sommerfeld répond : "Les grands bateaux à prix élevés, dans la catégorie des plus de 80.000 euros, se vendent mieux pendant les mois d'hiver, les acheteurs prennent alors plus de temps pour évaluer si le bateau répond à leurs besoins et à leurs attentes. En revanche, je vends les bateaux plus petits surtout au printemps : c'est aussi à ce moment-là que certaines personnes se rendent compte qu'elles ont encore besoin d'un bateau pour la nouvelle saison". Il ressort de l'entretien que Jens Sommerfeld envisage l'avenir de manière plutôt détendue.
Nous avons également demandé au propriétaire et fondateur de Boat24, Martin Dotti, de nous donner son avis. Il nous indique que son site Internet enregistre une nette augmentation des annonces depuis octobre 2022. Mais Dotti affirme également que, malgré l'augmentation de l'offre sur le marché, la demande de voiliers de qualité et bien équipés, notamment pour des escapades prolongées en mer, ne faiblit pas.
Bien que le marché des bateaux d'occasion enregistre une augmentation de l'offre depuis fin 2022, la demande reste forte" - Martin Dotti, fondateur et propriétaire de Boat24.com
Alors qu'à la mi-août 2021, 2 582 voiliers étaient répertoriés sur Boat24 l'année dernière, ce chiffre était de 2 408 voiliers en 2022, soit une baisse de 6,74 % (174 bateaux). En 2023, le nombre a en revanche augmenté et s'élevait à 2 908 voiliers. L'augmentation a donc été de 20,76 pour cent (500 bateaux). Entre 2021 et 2023, on constate donc un bond considérable de 12,63 % d'augmentation (326 bateaux).
Martin Dotti fait également état d'une augmentation des demandes de dix à quinze pour cent par rapport à l'année précédente. Il estime toutefois qu'il est encore trop tôt pour évaluer les conséquences à long terme de la pandémie de Corona sur le marché des bateaux d'occasion.
