YACHT-Redaktion
· 31.08.2023
Les finalistes des Oscars de la construction navale sont connus. Vingt et un yachts de l'année en cours sont en lice pour la finale. Contrairement à ce qui se faisait jusqu'à présent, le classement dans les différentes catégories n'a lieu qu'après la navigation. Pour plus de clarté, nous présentons les candidats en trois groupes, classés selon leur longueur.
Tous les bateaux neufs ou fortement remaniés du millésime actuel entrent en ligne de compte pour la nomination au titre de Yacht de l'année. Leur nombre varie entre 50 et 70 et ils sont répertoriés dans une base de données spécifique. Chaque année en juin, les juges EYOTY filtrent ensemble les candidats les plus intéressants dans les différentes catégories.
En septembre et en octobre, les yachts seront soumis au jugement d'un jury d'experts lors de deux tests : d'abord au large de La Rochelle sur la côte atlantique, puis en Méditerranée au large de Port Ginesta. Les journalistes spécialisés de tous les grands magazines de voile européens se rencontrent et examinent les bateaux sous toutes les coutures. Outre les performances de navigation sur l'eau, les valeurs intérieures comptent également. Pour YACHT, l'éditeur Jochen Rieker et le rédacteur en chef Martin Hager font partie du jury.
Le nom du lauréat du prix du "Yacht européen de l'année 2024" sera annoncé en janvier lors du boot Düsseldorf. Les représentants des chantiers navals se verront remettre les trophées dans le cadre de la grande "Flagship Night".
Depuis 20 ans que l'élection du yacht de l'année existe, les jurés ont décerné l'"Oscar de la voile" à 94 bateaux au total. Plus de 400 yachts étaient nominés. La plupart des prix ont été décernés à la France, suivie de l'Allemagne, du Danemark et de l'Italie.