Caraïbes: Des plaisanciers sauvagement attaqués par des pirates au mouillage
Andreas Fritsch
· 04.07.2023
L'agression a eu lieu à l'Anse Canaries, une baie située sur la côte ouest de l'île, à environ trois miles nautiques au nord de la Soufrière. Peu avant minuit, trois jeunes hommes ont ramé en kayak jusqu'au yacht ancré. Le skipper endormi s'est réveillé lorsqu'ils lui ont mis une machette sous la gorge et ont menacé de le tuer s'il résistait. Ils l'ont légèrement blessé, l'ont ligoté et bâillonné, puis ont tranquillement volé tous les objets de valeur, les vêtements, les réserves de nourriture et l'annexe pendant près de deux heures. Ils ont laissé le skipper ligoté.
Celui-ci a heureusement réussi à se libérer par ses propres moyens peu après. Grâce à son Garmin inReach, que les malfaiteurs n'avaient pas vu, il a prévenu des proches qui ont informé Interpol, puis les autorités de Sainte-Lucie. Le plaisancier a ensuite immédiatement quitté la baie par crainte d'une nouvelle agression. La police l'a rejoint plus tard en mer à bord d'un bateau de patrouille et a enregistré l'affaire. Au moins son annexe et son hors-bord ont pu être saisis peu après et devraient lui être remis. En 2022, l'Anse Canaries avait déjà été le théâtre de deux attaques aussi brutales ; les plaisanciers devraient absolument l'éviter. Plus d'infos, y compris une carte interactive des points chauds criminels dans les Caraïbes, sur le site Page du Safety and Security Net.
Il est extrêmement regrettable que de telles agressions brutales et sans aucun doute traumatisantes pour les équipages se produisent à nouveau plus fréquemment ces derniers temps. De plus, tous les cas, en particulier les petits délits comme le vol et le cambriolage à bord, ne sont pas signalés à la police. Celle-ci s'avère également peu efficace dans la lutte et la prévention, à l'exception d'une action de patrouille de plus grande envergure dans les Grenadines (voir lien ci-dessous), il n'y a guère d'améliorations à signaler. Il faut toutefois savoir que de nombreux États insulaires des Caraïbes sont des pays très pauvres. Les autochtones gagnent souvent le niveau de revenu des pays en développement, les vols sont donc tentants. Jusqu'à présent, ces derniers étaient plutôt rares, mais leur augmentation ces dernières années est inquiétante. Toutefois, comme cette fois-ci, les cas sont souvent limités à certaines régions où vivent peu de délinquants violents, comme la baie de Canaries. Les équipages devraient alors les éviter systématiquement. Il est recommandé aux équipages de se renseigner sur le site CSSN peu avant la croisière et de demander au personnel de la base s'il y a actuellement des baies à éviter. En règle générale, le personnel est bien informé. En outre, il faut fermer le bateau à clé lorsqu'on le quitte et ne pas laisser d'objets de valeur en évidence. L'annexe doit absolument être attachée dans le port, les bases fournissent généralement des câbles métalliques avec un cadenas. La nuit, amener l'annexe sur le pont et brancher le moteur. Ces mesures sont courantes depuis des années et ne sont pas une raison pour s'inquiéter, la plupart des croisières se déroulent sans problème.
Si le risque semble néanmoins trop grand, il est possible de se rabattre sur les zones de navigation nettement plus sûres des Caraïbes, comme les îles Vierges britanniques ou les îles françaises autour de la Guadeloupe, de la Martinique, de Marie Galant et des îles des Saintes.
