Black Pepper Code 0.1: Fusée en fibre de carbone avec potentiel de victoire
Michael Good
· 25.05.2024
Black Pepper Yachts a présenté en 2012 son premier modèle appelé Code 0 (test YACHT édition 20/2012). Aujourd'hui, le chantier naval basé à Nantes a entièrement relancé ce séduisant weekender sous la désignation Code 0.1. La construction de la nouvelle coque provient désormais du bureau de Marc Lombard Yacht Design. Les plans du modèle précédent avaient été réalisés par l'architecte naval Romaric Neyhousser. Les différences visuelles entre le nouveau et l'ancien modèle sont minimes. La nouveauté la plus marquante est la poupe désormais entièrement ouverte.
Le Code 0.1 est entièrement construit en fibre de carbone (carbone-époxy par infusion sous vide) et peut être équipé au choix d'une quille fixe (standard) ou, en option, d'une quille pivotante. Un gréement haut en fibre de carbone vient s'y ajouter. Grâce au foc auto-vireur standard, les manœuvres sont très simples, surtout pour les navigateurs solitaires. En revanche, les navigateurs qui recherchent la performance peuvent demander l'ajout d'un chariot pour l'écoute de grand-voile ou, en option, d'un génois à court chevauchement sur des rails à points d'écoute sur le côté du pont roulant. La barre à roue, comme sur notre bateau de test, n'a été installée que sur demande spéciale du propriétaire. Dans sa version standard, le bateau est livré avec une barre franche.
Tout y est, mais pas grand-chose
Pour l'aménagement sous le pont, le chantier naval peut répondre aux souhaits individuels des clients. Le propriétaire de notre bateau d'essai a délibérément souhaité un standard d'aménagement très réduit sous le pont, qui réponde aux exigences d'une courte excursion le week-end, mais rien de plus. Le prix du Code 0.1 de Black Pepper est élevé et se situe aux alentours de 320 000 euros, bruts, TVA de 19% comprise. Toutefois, le bateau en fibre de carbone est déjà très complet et surtout très bien équipé dès le départ du chantier naval, avec entre autres, comme nous l'avons déjà mentionné, un gréement en carbone avec haubans.
La rédaction de YACHT s'est déjà rendue à bord de ce bateau français intelligent et performant pour un essai. Le rapport d'essai sera publié prochainement dans un prochain numéro de YACHT. Les premières photos de l'essai peuvent être consultées dans la galerie ci-dessus.
Black Pepper Yachts est une marque encore jeune, créée par Michel Douville de Franssu. En peu de temps, ce Français dynamique a créé de toutes pièces une ligne de day-sailers et de weekeners exclusifs au look rétro, en commençant par le petit Code # (test YACHT 14/2017), suivi des modèles plus grands Code 0,1, Code 1, Code 2 et Code 3, long de plus de 25 mètres. Dans la production de Black Pepper à Nantes, spécialisée dans la construction en fibre de carbone, cinq yachts de course hauturiers de type Imoca 60 ont déjà été construits. Actuellement, le chantier naval travaille également à l'achèvement d'un catamaran de haute mer de 21 mètres de long sous la désignation de type Code C.69.
Données techniques Code 0.1
- Constructeur : Marc Lombard Yacht Design
- Longueur de la coque : 10,05 m
- Longueur totale avec beaupré : 11,10 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 9,95 m
- largeur : 3,0 m
- Poids : 2,4 t
- Ballast/pourcentage : 0,9 t/37,5
- Tirant d'eau standard à quille fixe : 1,80 m
- Tirant d'eau avec quille pivotante : 1,00-2,38 m
- Grand-voile : 40,0 m².
- Foc autovireur standard : 24,0 m².
- Code Zéro : 60,0 m².
- Gennaker : 104,0 m²
- Motorisation : Nanni Diesel, 14 CV/entraînement par arbre
- Capacité de carburant : 35,0 l
- Capacité eau douce : 60,0 l
