Petit retour en arrière : en janvier 2024, Saffier Yachts a présenté son grand navire amiral de 14 mètres à Düsseldorf. Le SL 46 s'est révélé être un véritable aimant à public : tout le monde voulait voir ce superbe day-sailer XXL à la peinture éclatante. Avec ce projet, les experts du daysailer ont toutefois pris des risques et quitté leur segment de marché habituel (Test YACHT 9/2025). Avec le nouveau modèle SE 38 Leader, les Néerlandais reprennent le concept, les lignes et la construction de leur fleuron, mais réduisent l’ensemble à une longueur de coque de seulement douze mètres. Dans le même temps, le SE 37 Lounge (Test YACHT 10/2018) est définitivement retiré du marché après huit ans de présence.
Deux versions de l'agencement du cockpit
Tout comme le modèle 46, le SE 38 Leader, plus petit, est désormais proposé en deux versions : soit avec une poupe entièrement ouverte vers l'arrière, soit avec un pont fermé à l'arrière servant de bain de soleil ou d'espace lounge – comme c'est le cas pour les modèles plus petits de la gamme SE (Saffier Elegance). Cette version fermée dispose en outre d'une petite plateforme de baignade rabattable.
À partir des colonnes de barre vers l'avant, la disposition du cockpit reste inchangée. Conformément au concept Saffier, sur ce nouveau bateau également, toutes les écoutes, drisses et cordages de réglage sont systématiquement acheminés sous le pont jusqu'aux winchs situés devant les colonnes de barre, où ils peuvent être facilement manœuvrés aussi bien par le barreur seul que par l'équipage.
Le gréement de série est un gréement en aluminium à deux barres de flèche du fabricant Seldén. Un jeu de voiles simple en Dacron (grand-voile et foc auto-vireur) est inclus dans la livraison. Bien entendu, les clients ont la possibilité de choisir individuellement la qualité et la composition de leur jeu de voiles. Un génois à 110 % de recouvrement avec des points d'amure sur le pont est également disponible en option. Un gréement en fibre de carbone avec une bôme en carbone et des haubans à tige figure également sur la liste des options, mais sans indication de prix pour l'instant.
Deux cabines, une salle d'eau, beaucoup d'espace
L'aménagement sous le pont prévoit des cabines doubles très spacieuses à l'avant ainsi qu'à l'arrière, du côté bâbord. Les canapés du salon devraient également être suffisamment grands pour servir de couchettes supplémentaires. À cela s'ajoutent une cuisine en L près de la descente ainsi qu'une salle d'eau séparée à l'arrière, côté tribord, avec une douche en option et une grande armoire de rangement pour les vêtements imperméables. Dans la configuration standard sortie du chantier naval, aucune cloison n'est prévue entre le salon et l'avant du bateau, ce qui crée sous le pont une atmosphère de vie ouverte et spacieuse, avec un caractère de loft. Sur demande, l'avant du bateau peut toutefois être entièrement cloisonné pour plus d'intimité.
Les constructeurs de Saffier Yachts, aux Pays-Bas, ont déjà mis à l'eau le premier exemplaire du nouveau Saffier SE 38 Leader. Il devrait être présenté en première mondiale en janvier 2027 au salon nautique de Düsseldorf. Les prix sont également déjà connus : le Saffier SL 38 devrait coûter 392 700 euros, qu'il soit commandé avec une poupe ouverte ou fermée. Le prix de base s'entend TVA de 19 % comprise, ainsi que le jeu de voiles standard (grand-voile et foc) en Dacron.
Caractéristiques techniques du Saffier SL 38
- Concepteur : Hennevanger / Saffier Yachts
- Longueur de coque : 11,55 m
- Longueur hors tout avec le beaupré : 12,50 m
- Largeur : 3,80 m
- Tirant d'eau standard (quille en L) : 1,95 m
- Tirant d'eau (quille profonde, en option) : 2,50 m
- Poids : 6,5 t
- Lest / proportion de lest : 2,5 t / 38 %
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 18,60 m
- Grand-voile : 51,0 m²
- Foc auto-vireur (de série) : 29,0 m²
- Gênes 110 % (en option) : 34,0 m²
- Code zéro : 93,0 m²
- Gennaker : 128,0 m²
- Coefficient de portance avec foc : 4,8
- Moteur : moteur diesel Yanmar de 30 ch intégré avec Saildrive
- Capacité du réservoir : 130 l
- Capacité en eau douce : 200 l
- Réservoir d'eaux usées : 60 l
- Prix : 392 700 euros (TTC, TVA à 19 % comprise, voiles comprises)
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
