Pure 42: Nouveau bateau de plaisance à pont en aluminium fabriqué en Allemagne
Fridtjof Gunkel
· 18.12.2024
Le bateau s'inscrit visuellement dans la lignée des designs à succès de Berckemeyer, comme le Deckssalonyacht BM 53. Les lignes modernes avec des chinois profonds, une étrave négative et un beaupré fixe sont marquées par un grand rouf, tout à fait véridique, mais visuellement harmonieux. D'autres caractéristiques de ce bateau de pont sont les doubles safrans, l'hélice protégée et surtout la quille relevable, qui permet un tirant d'eau variable de 1,20 mètre, adapté aux eaux peu profondes, à 3,00 mètres, très performant. La quille relevable avec bombe en T est réglable en continu et facilite la mise à sec. Même avec la quille rétractée à 1,30 mètre, le bateau doit pouvoir naviguer en toute sécurité. Un propulseur d'étrave rétractable est standard, un autre propulseur à la poupe est en option. Le gréement de cotre avec trinquette et génois est disponible en aluminium ou en carbone avec rodrigue. Protégé derrière le rouf, le cockpit offre un dodger fixe et une géométrie walkaround, qui améliore également l'ergonomie aux winches. Les tambours de la roue, où convergent au centre non seulement les écoutes mais aussi les drisses et les extenseurs, sont faciles à manœuvrer de manière efficace puisque l'utilisateur se trouve directement devant eux.
Yacht-salon de pont avec vue panoramique et contact avec l'équipage
L'espace intérieur et l'espace extérieur sont reliés visuellement : La personne assise dans le cockpit se trouve sur un axe visuel avec une personne debout et une personne assise dans le salon. Le barreur est légèrement surélevé afin d'avoir une vue dégagée sur le rouf. Le salon de pont avec cuisine intégrée permet une vue panoramique presque illimitée. La coque abrite deux cabines et une salle d'eau. Une charge de voile est disponible à l'avant du salon de pont. À tribord, à côté du coffre de quille, un autre espace de vie est prévu et peut être aménagé librement. On peut y imaginer des couchettes supplémentaires, un canapé ou un boat-office. L'aménagement intérieur est réalisé avec des panneaux sandwich en mousse, légers mais solides, comme matériau central. La coque du Pure 42 est construite chez Jachtbouw Folmer en Hollande et est réalisée par le chantier naval nouvellement créé. Pure Yachts (voir aussi le prototype Pure 49) au bord du fjord de Kiel. D'autres designs Berckemeyer devraient y voir le jour à l'avenir. Le Pure 42 peut être largement personnalisé. Le propriétaire peut concevoir les surfaces des meubles, les planchers et les tissus, ainsi que l'aménagement de la cabine centrale en chambre d'amis, bureau ou espace de rangement.
Données techniques Pure 42
- Longueur de la coque 12,90 m
- Longueur de la ligne de flottaison 12,30 m
- largeur 4,10 m
- Tirant d'eau 1,20-3,00 m
- Poids 12,0 t
- Ballast 3,3 t
- Grande voile 60,0 m²
- Foc 46,0 m²
- Piquet d'étai 22,0 m²
- Code Zéro 90,0 m²
- Gennaker de 150 m².
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
