Performance Classic 41La performance joliment emballée dans une construction maison

Fridtjof Gunkel

 · 31.07.2025

Devenu rare : Une roue, l'arrière fermé
Photo : N.Krauss
Lutz Schröder de Rostock a réalisé une construction maison qui est au top du point de vue artisanal, qui navigue bien et qui est aussi jolie à regarder.

L'autoconstruction est une activité de niche. La plupart des rares projets montrent le manque de qualification du constructeur de bateaux amateur ou ne sont même pas terminés. Rien d'étonnant à cela, puisqu'il ne s'agit pas seulement de fabriquer le bateau en tant que tel, quel que soit le matériau et la méthode utilisés, mais aussi de l'équiper et de l'aménager. Cela demande des connaissances de menuisier, d'électricien, d'installateur, de spécialiste des moteurs, de gréeur et de peintre.

L'autoconstruction de qualité

Quelques rares yachts ne sont pas seulement achevés, mais ils parviennent à détrôner même les yachts de série haut de gamme. Lutz Schröder a construit un tel bateau d'exception, en construction à lattes. Et ce n'est pas tout, il a même conçu le bateau, un autre métier. Il n'y a pas d'autres lettres de fabrication. Le résultat est un Pilot-Cutter Performance de 41 pieds. Une espèce rare en soi. Le "Best of" de Schröder a une poupe fermée, une étrave modérément inclinée avec un beaupré long et une superstructure marquante avec des côtés droits. Le cockpit modérément grand est entouré d'un taud peu profond sur lequel le barreur et le grand-voile sont bien assis. La roue unique est grande et fonctionne de manière très directe.

Dès le pont, on est frappé par la qualité des boiseries, la finition des surfaces et la fonctionnalité de l'agencement du pont. L'accastillage bien choisi et bien positionné témoigne de l'expérience de la navigation. Et le bateau navigue parfaitement bien. Les valeurs sont correctes et le pilotage au près est tout aussi agréable que le passage sous gennaker. Cette construction maison est l'un de ces bateaux que l'on manœuvre avec plaisir, même en croisière. C'est ainsi que cela doit être.

Le bateau ne sera pas revendu

L'impression générale positive se poursuit sous le pont. La construction et l'aménagement sont aussi remarquables que le pont, l'optique correspond à l'aspect extérieur. Pour être juste, il faut dire que Lutz Schröder est maître constructeur de bateaux et qu'il a déjà aménagé lui-même deux luffes. Avec sa dernière création, son "best of" justement, il a pu s'en donner à cœur joie : "Ce bateau ne doit plaire qu'à moi et à ma famille, il ne sera pas revendu".


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