Fabian Boerger
· 15.09.2025
C'était un lieu particulier pour un événement particulier : le premier week-end de septembre, une cinquantaine de bateaux classiques en PRV se sont rassemblés sur la rive nord du port de Plüschow à Kiel. À l'origine, le site de la plage de Pries était connu pour être la base des forces armées britanniques et de leur club nautique. En 2017, les Britanniques ont quitté le site et la ville de Kiel l'a racheté fin 2020 à l'Office fédéral des obligations immobilières.
Aujourd'hui, le site historique est exploité par l'entreprise familiale Yacht-Service Kiel, qui y gère le petit port de plaisance "Bay Kiel". Celui-ci n'a été ouvert que cette année et se veut, selon ses propres dires, un "port générationnel" qui transmet de manière vivante l'histoire de la construction de bateaux. C'est dans ce lieu particulier que le Association GFK-Classiques maintenant la 20e édition des GFK-Classics.
La rencontre est considérée comme le point culminant annuel des yachts classiques en fibre de verre. On y trouve aussi bien des bateaux des années 1950 et 1960 que des yachts de série des années 1970, par exemple de Maxi, Albin ou Dehler. Selon les organisateurs la rencontre a pour objectif de rassembler les propriétaires de tels yachts "qui, par joie de vivre, par passion de la voile, par sens de l'esthétique et avec un soupçon de vision du monde, s'engagent pour la préservation des yachts traditionnels en PRV et de notre patrimoine maritime".
Les organisateurs considèrent les GFK-Classics de cette année comme la preuve des efforts fructueux de l'association pour assurer et améliorer encore l'état de conservation des bateaux participants. Dans un communiqué sur l'événement, on peut lire
Nous avons remarqué que l'état de conservation des bateaux s'est nettement amélioré au cours de nos 20 années d'existence. Il s'agit principalement de yachts de nos membres qui, grâce à nos impulsions et à nos informations, sont incités à entretenir au mieux leurs bateaux. Cela montre une fois de plus que les GFK-Classiques sont sur la bonne voie avec leur préoccupation, (...).
En plus de naviguer sur le fjord de Kiel - malgré des conditions de vent faibles sur une trajectoire raccourcie - les participants ont dû maîtriser deux tâches spéciales avec leurs bateaux et résoudre une énigme sur le thème de Peter Norlin. C'est à lui que la manifestation de cette année était dédiée. Le Suédois a été l'un des concepteurs les plus influents dans les premières phases de la construction de bateaux en PRV. C'est pourquoi une exposition consacrée à l'œuvre de Norlin a été présentée lors des GFK-Classics de cette année. En outre, sept yachts de sa conception figuraient parmi les participants.
Un autre point fort de la rencontre a été la visite de Bobby Schenk, l'un des plus célèbres navigateurs allemands de longue distance. Pendant les deux jours de l'événement, il s'est tenu à la disposition des visiteurs pour des discussions, a parlé de son expérience de la voile et a signé des livres. Son lien avec les PRV classiques est étroit : au début des années 1970, Schenk a effectué son premier tour du monde sur un Fähnrich 34, l'un des bateaux PRV classiques.