Dufour 44: Le volume est un atout - le nouveau miracle d'espace de la France
Michael Good
· 16.04.2024
Avec ce nouveau bateau, les constructeurs de yachts de La Rochelle mettent déjà à la retraite le modèle précédent, le Dufour 430 Grand Large, après une présence sur le marché d'à peine cinq ans. Parallèlement, la nouvelle génération de modèles est actualisée et complétée à un rythme soutenu, conformément à la philosophie de la marque. Dufour 37 et la nouvelle Dufour 41. Et bien sûr, les partenaires de longue date de Felci Yacht Design ont à nouveau été chargés de la construction du nouveau Dufour 44. La première mondiale a eu lieu en janvier lors du salon boot à Düsseldorf, et a été très remarquée.
La conception et l'agencement du pont ont été largement repris du petit Dufour 41. Les concepteurs ont toutefois prévu plus d'espace entre les postes de pilotage et le bord de l'hiloire, ainsi qu'un marchepied pour faciliter l'accès au pont roulant depuis le cockpit. Les marches servent également de rangement pour les amarres. Sur le nouveau bateau, Dufour a installé en option un total de six winchs dans le cockpit. Ainsi, les écoutes de la grand-voile et du génois peuvent être manœuvrées individuellement des deux côtés et ne doivent pas être obligatoirement rabattues lors des manœuvres. Lors du test en Bretagne, cette disposition fonctionne parfaitement et permet en outre de naviguer en grande partie en solitaire. L'acheteur peut également choisir d'équiper le bateau d'un génois superposé avec des points d'écoute sur le toit de la cabine ou d'un foc auto-vireur plus petit.
Uniquement pour les charters : quatre cabines, quatre salles d'eau
L'agencement sous le pont est également intéressant. Le détail le plus frappant est la table de salon hexagonale. Avec des tabourets supplémentaires, jusqu'à huit personnes peuvent s'asseoir ensemble dans le salon. Le concept fait également preuve de flexibilité pour l'aménagement du salon, où la cuisine peut être construite soit à l'avant de la cloison principale, soit sur le côté du salon.
Pour les propriétaires, le bateau est construit avec trois cabines doubles très spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain ainsi que l'option d'utiliser l'une des deux salles d'eau arrière comme cellule de douche séparée. À l'avant également, le cabinet de toilette et la douche sont séparés. Pour la location de yachts, deux chambres et deux salles de bain sont possibles à l'avant. Dufour peut ainsi proposer le bateau avec un maximum de quatre cabines doubles, chacune avec sa propre salle de bain, ce qui est encore une nouveauté et une caractéristique unique dans la catégorie des yachts de croisière d'une longueur de coque de 13 mètres.
Testé entre 12 et 15 nœuds maximum avec un peu de houle, le Dufour 44 se montre tout à fait sportif, surprenant par ses caractéristiques de navigation vives et son potentiel de performance correct. Le prix de base départ chantier (voile et moteur inclus) est de 353.430 euros bruts, TVA de 19 % comprise. Le rapport de test complet sera publié dans YACHT, numéro 11/2024, disponible à partir de mi-mai 2024.
Données techniques Dufour 44
- Constructeur : Felci Yacht Design
- Design intérieur : Ardizio Design
- Longueur de la coque : 13,10 m
- Longueur totale : 13,91 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 12,23 m
- largeur : 4,45 m
- Poids : 10,2 t
- Tirant d'eau : 2,20 m
- Taux de ballast : 2,85 t/28 %.
- Motorisation : diesel encastré 36,7 kW (50 CV)/Saildrive
- Capacité de carburant : 250 l
- Capacité eau douce : 250 l
- Prix : 353 430 euros, bruts, voile et moteur inclus
