Lors de la 16e édition du plus grand Inwater-Boatshow d'Allemagne, quelque 170 yachts à moteur et à voile d'une longueur de six à 24 mètres seront exposés sur les pontons de la marina Ancora à Neustadt, dont de nombreux yachts de fabricants renommés. Les nouveautés et les premières les plus excitantes et les plus importantes dans le domaine des yachts à voile sont présentées ci-dessous dans un aperçu. Cette année, un accent particulier sera mis sur l'art de la construction de bateaux par les exposants des pays nordiques voisins.
De nombreux chantiers scandinaves aux noms prestigieux ont annoncé leur présence. Hallberg-Rassy, Najad, Arcona et Linjett de Suède ainsi que X-Yachts, Faurby, Nordship et Dragonfly du Danemark exposeront leurs bateaux. Et, avec trois catamarans à moteur, quatre catamarans à voile et un trimaran, l'Ancora Yachtfestival offre une large palette aux amateurs de sports nautiques sur plusieurs coques. La navigation rapide, mais aussi le voyage et la vie confortables sont les attraits des multicoques.Les équipementiers exposent leurs produits dans un hall de 1.500 mètres carrés ou dans l'une des plus de cent pagodes le long du mur du port. Les magazines YACHT et BOOTE, partenaires de l'Ancora Yachtfestival, seront également présents cette année sur le salon avec un stand d'information. De plus, la maison d'édition Delius Klasing sera également présente avec son programme de livres et de cartes maritimes.
L'espace d'infodivertissement fait partie intégrante du concept de l'événement, explique Heiko Zimmermann, fondateur et skipper de l'organisateur Yachtfestival 365 GmbH. Sur les scènes, dans le hall d'exposition et sur l'espace en plein air, les visiteurs apprendront tout ce qu'il faut savoir sur les sports nautiques. Et bien sûr, le divertissement et la gastronomie ne seront pas en reste. Des food trucks raffinés inviteront à la détente, et le point d'orgue convivial sera la nuit du port le samedi soir, avec de la musique live du groupe "Max and Friends".
La manufacture de yachts exclusive de La Rochelle sera certainement présente pour la première fois en tant que marque au Yachtfestival. Et elle n'a pas seulement apporté l'Amel 50, mais aussi son nouveau vaisseau amiral, l'Amel 60 (photo).
Longueur 18,00 m ; largeur 5,35 m ; poids 27,9 t ; à partir de 2,5 millions d'euros
La belle venue du Grand Nord sera certainement l'une des grandes attractions du salon. Lors du test, le navire amiral d'Arcona Yachts en Suède a convaincu par ses puissantes performances de navigation et ses standards de qualité très élevés.
Longueur 14,99 m ; largeur 4,60 m ; poids 13,9 t ; à partir de 1,04 million d'euros
Avec cette nouveauté, Beneteau veut continuer à établir le concept du planing-cruiser, le yacht de croisière planant. Le concept est le suivant : performances élevées, poids réduit, construction rigide, caractéristiques de navigation sportives, mais aussi confort sous le pont.
Longueur 10,33 m ; largeur 2,99 m ; poids 3,0 t ; à partir de 119.000 euros
Le nouveau trimaran de Dragonfly au Danemark est proposé en deux versions, pour la navigation de tourisme et comme racer pour une utilisation sportive. Les coques latérales peuvent être repliées pour réduire la largeur.
Longueur 11,55 m ; largeur 8,12 - 3,70 m ; poids 4,5 t ; à partir de 589.000 euros
Le rapport de test détaillé suivra prochainement. Cliquez ici pour voir la présentation du Dragonfly 36 au salon Boot à Düsseldorf.
Les deux marques traditionnelles danoises Nordship et Faurby appartiennent certes ensemble depuis 2018, mais produisaient jusqu'à présent leurs bateaux sous leur propre régie. À l'avenir, les yachts de Nordship seront construits et commercialisés sous le nom de Faurby. Le premier bateau de la nouvelle gamme, le Faurby 360 DS, sera présenté au salon de Neustadt.
Longueur 11,50 m ; largeur 3,60 ; poids 6,5 t ; à partir de 505.670 euros
Beaucoup d'espace, un potentiel de performance élevé, des lignes harmonieuses et de nombreuses possibilités de choix. Le yacht européen de l'année 2025 dans le segment des bateaux de croisière est désormais également disponible dans une version sportive, la variante ST. Le bateau sera présenté en première mondiale au Yachtfestival.
Longueur 10,60 m ; largeur 3,99 m ; poids encore inconnu ; à partir de 268.820 euros
Ses coques extrêmement pleines créent de nouvelles possibilités passionnantes pour l'aménagement de l'espace sous le pont. Mais le nouveau catamaran de Lagoon, leader du secteur, a également beaucoup à offrir sur le pont.
Longueur 12,82 m ; largeur 7,69 m ; poids 13,3 t ; à partir de 593.810 euros
Le yacht à cockpit central d'Estonie s'avère être un yacht d'eau bleue robuste et fortement personnalisable. La grande qualité de construction et d'aménagement témoigne d'un standard scandinave.
Longueur 14,28 m ; largeur 4,20 m ; poids 13,0 t ; à partir de 984.200 euros
X-Yachts au Danemark se souvient de ses racines sportives et a lancé comme nouveauté pour 2025 le nouveau
XR 41 sur la ligne de départ. Ce bateau de course devrait déjà secouer la scène ORC cette année.
Longueur 12,75 m ; largeur 4,18 m ; poids 7,1 t ; à partir de 570.725 euros
Il sera le plus grand bateau du salon de Neustadt, le Y7 de YYachts à Greifswald. La construction de ce croiseur chic et noble est signée Bill Tripp. Un yacht pour s'émerveiller.
Longueur 21,68 m ; largeur 5,75 m ; poids 28,9 t ; à partir de 2,25 millions d'euros