Selon ses propres dires, Swan occupe le constructeur de maisons Germán Frers comme jamais auparavant en 43 ans de collaboration. Après le 88, le 108 et le 128, voici le 100. L'Argentin a de nouveau été assisté par l'architecte italien Lucio Micheletti pour le perfectionnement de l'extérieur. Le slup en carbone, qui mesure 32,30 mètres avec le beaupré, est proche du 98, mis à l'eau pour la première fois en 2020 et construit quatre fois, mais Frers élargit considérablement la poupe et place les doubles safrans plus à l'extérieur et à l'arrière. Cela permet de raccourcir le garage des tenders, l'espace réservé à l'équipage et la cloison principale ont été déplacés vers l'arrière. Il en résulte plus d'espace habitable pour les trois cabines et la suite à l'avant. À tribord, les constructeurs de yachts finlandais ont réalisé un salon devant la cloison principale, au choix.
Le 70 tonnes de 7,20 mètres de large est équipé d'une quille fixe de cinq mètres de profondeur ou d'une quille télescopique (3,40-5,30 m). Le beaupré, laminé un peu plus bas que d'habitude, permet des gennakers plus grands et devrait rendre le mouillage plus facile et plus sûr.
Ce qui se passe encore chez Nautor
Le premier Swan 88 est apparu à Pietarsaari, en Finlande. Le premier Swan à propulsion hybride devrait effectuer des essais sur la mer Baltique au printemps, à condition que la glace ait disparu. Dans le courant de l'année, on attend également le Swan 128, dont la coque a été peinte et qui est en cours d'aménagement. Le navire amiral de la ligne Swan-Maxi, long de 39 mètres, succède au Swan 108 (2023) et au Swan 120 (2022).
La ligne Swan, dans laquelle Nautor regroupe des yachts de moins de 24 mètres de longueur de coque, continue également de se développer. Récemment, les Italo-Finlandais ont présenté le concept du Swan 51, qui se positionne entre le 48 et le 55 et avec lequel Nautor s'aventure en terre inconnue à plusieurs égards. Pour la première fois, un arceau de tare et un grand voile enrouleur dans le mât seront proposés en option. Pour le Swan 51 de 15,55 mètres de long, Nautor propose trois options de quille (2,05 m | 2,45 m | 3,20 m) et une version sport avec un mât en carbone et une surface de voile de 151 mètres carrés.
Pour le chantier naval finlandais, le Swan 51 revêt une importance particulière. C'est avec le premier 51 que la coopération avec Germán Frers a débuté en 1981. Et un 51 a été le millième yacht jamais construit par Nautor. De plus, c'est le modèle qui a fait de l'actuel actionnaire principal, Leonardo Ferragamo, un client de Nautor.
