- Renaissance pour 3 Millions euros par semaine
- Alfa pour 700 000 euros par semaine
- Pink Shadow pour 510 000 euros par semaine
- This is it pour 450 000 euros par semaine
- King Benji pour 270 000 euros par semaine
- Artexplorer pour 240 000 euros par semaine
- Anima II pour 25 000 euros par semaine
Renaissance pour 3 Millions euros par semaine
Oui, le taux d'affrètement hebdomadaire est déjà en soi une déclaration, même pour 112 mètres. Mais en contrepartie, 45 membres d'équipage travaillent à bord du six ponts et le client peut venir avec 36 invités. Après tout, le bateau d'origine espagnole de la cour du chantier naval Freire est classé selon le Passenger Yacht Code. Après que les nouveaux arrivants se soient répartis dans les 19 suites, y compris la suite principale de 60 mètres carrés, ils se rendent au bar à sushis, au cinéma, chez le coiffeur, sur le pont fitness - ou tout d'abord au centre d'affaires du bord pour une réunion. Marin Teknikk de Norvège a fourni la construction de la Giga en acier et en aluminium, le style extérieur et l'intérieur ont été réalisés par Bannenberg & Rowell, dont le siège est à Londres. Lorsque la reine de 18 mètres de large quitte le port méditerranéen, elle atteint une vitesse maximale de 16 nœuds. Sur de plus longues distances, le capitaine vise plutôt 12 nœuds. Le fait que les cinq moteurs Caterpillar tirent 1125 litres par heure de leurs réservoirs à cette vitesse doit être pris en compte dans la planification du budget. Le loueur propose des destinations pour la saison d'hiver sur demande.
- chantier naval : Burgess
Alfa pour 700 000 euros par semaine
C'est clair, c'est un Benetti. Les 70 mètres sont nés en 2020, deux ans seulement après sa livraison sous le nom d'"Alkhor", la construction en acier et aluminium a changé de propriétaire, a été rebaptisée (cahier 5/22) et a récemment été revendue. Ce dont les douze invités à bord peuvent se réjouir particulièrement, c'est d'un club de plage avec une véritable piscine. Lorsque des fêtards s'annoncent, le plancher se soulève, affleure la terrasse et la transforme en piste de danse. Dans cet ordre de grandeur, un pont privé pour le propriétaire avec un salon TV séparé est une évidence. La séparation stricte entre la salle à manger et le salon est plutôt inhabituelle, de sorte que les invités au dîner doivent parcourir quelques mètres dans le couloir pour prendre leur digestif - ce qui est tout de même un avantage après un menu à plusieurs plats. Les personnes qui louent ce bateau à cinq ponts voyagent sous la direction compétente du capitaine Michael Atkinson et sont plutôt détendues avec un maximum de 17 nœuds. Mais avec un tel yacht, qui voudrait se rendre rapidement au prochain port ?
- chantier naval : Ocean Independence
Pink Shadow pour 510 000 euros par semaine
Extérieur peint en vert et noir, lignes très droites, intérieur au charme d'outre-mer élégant - "Pink Shadow" mise sur les contrastes. Le SeaXplorer de 58 mètres de long a été construit par Damen Yachting à la demande de Hans Georg Näder à Antalya. Pour l'entrepreneur allemand et propriétaire de Baltic Yachts, l'ombre rose, conçue par Azure Yacht Design, est le deuxième véhicule du même nom. Les douze invités, qui passent tous la nuit sur le pont principal, peuvent s'attendre à un voyage à travers des mondes thématiques tropicaux. Du club de plage "Tahiti Plage", ils déambulent sur le "Fitzcarraldo Deck" avec le salon à cigares "Habana Room" ou plus loin sur le pont soleil "Amazonas", dont l'intérieur opulent a été fourni par Design Unlimited et son créatif Mark Tucker. L'aspect visuel n'est pas le seul à être particulier, les itinéraires de voyage quittent également le terrain éprouvé. L'affréteur a en vue l'Amérique du Sud et éventuellement l'Antarctique. Quoi qu'il en soit, il s'agit de glisser en toute décontraction à une vitesse maximale de 16 nœuds le long de côtes spectaculaires et de se laisser entourer par 15 à 17 membres d'équipage.
- chantier naval : Y.CO
This is it pour 450 000 euros par semaine
Ce Tecnomar mobile de près de 44 mètres de long est garanti d'être une attraction dans chaque port. Cette nouveauté est proposée comme "le plus grand catamaran à moteur sur le marché de la location". La villa flottante en aluminium surprend avec ses 600 mètres carrés de surface vitrée, son méga-volume (750 Gross Tons) et offre à douze invités un design extra-futuriste signé Gian Marco Campanino. Le directeur artistique de The Italian Sea Group (TISG) a en outre misé sur un agencement presque entièrement asymétrique. L'un des points forts est la suite parentale, qui peut atteindre 3,30 mètres de haut, avec un jardin vertical sur deux étages. "Ce projet nous a permis de redéfinir les limites des paramètres esthétiques", commente Giovanni Constantino, CEO du groupe de chantiers navals. Les destinations de voyage se démarquent également, en accord avec l'aspect visuel : À partir d'octobre de cette année, le vaisseau spatial se rendra à des endroits comme Dubaï ou Abu Dhabi. Vitesse maximale : 19 nœuds.
- chantier naval : IYC
King Benji pour 270 000 euros par semaine
Qui a inventé ce nom pour un yacht ? Le chien du propriétaire, Josh Golder, s'appelle "King Benji", mais la poupe des 47 mètres ne porte que la version courte "KB6". Le jeune père était à la recherche d'un bateau de moins de 500 tonnes, toujours prêt pour de "folles aventures" et équipé d'un tender de douze mètres, de quatre jet-skis et de divers jeux aquatiques - y compris un toboggan gonflable et un mur d'escalade mobile. Le pont avant offre en revanche beaucoup de calme, avec une piscine en deux parties pour les bains alternés. Les dix invités se sentent à bord comme dans un lodge tropical cinq étoiles, Design Unlimited (voir "Ombre rose") a mis des meubles italiens contre des plafonds en bambou ainsi que des tissus à fleurs colorés et des papiers peints avec des décorations de poissons. Le propriétaire n'aime pas le blanc ou les tons gris doux, de telles couleurs lui font penser à un hôpital.
- chantier naval : IYC
Artexplorer pour 240 000 euros par semaine
L'art nous rend plus forts, jette des ponts entre les cultures et doit être accessible à tous. Ces idées ont été transposées en 2019 par l'entrepreneur et mécène français Frédéric Jousset dans la fondation "Art Explora". L'"Artexplorer", un multicoque de 46 mètres de long et 17 mètres de large conçu par le studio de design d'Axel de Beaufort et dont les calculs de construction ont été réalisés par Guillaume Verdier, fait partie du projet. Grâce à un aménagement mobile, le plus grand catamaran à voile du monde (498 Gross Tons) avec un mât de 55 mètres est également disponible pour le marché de la location - pour les clients qui apprécient les voyages durables. Par exemple, des panneaux solaires de 65 mètres carrés se trouvent sur le rouf futuriste, qui produisent environ 200 kilowatts d'énergie par jour et les stockent temporairement dans des packs de batteries.
- chantier naval : Fraser
Anima II pour 25 000 euros par semaine
En comparaison avec les options présentées jusqu'ici, "Anima II" est plutôt bon marché à affréter. Ce slup customisé de 22 mètres de long a été construit en 2022 par Spirit Yachts en Grande-Bretagne. Son propriétaire, Christian Hentschel, a choisi chaque détail avec son épouse. Il publie ses projets sur LinkedIn. Des régates comme Palma Vela ou PUIG Barcelona sont prévues pour 2024. Là-bas, ses invités pourraient également assister à la Coupe de l'America en direct sur l'eau. En général, le 26 tonnes navigue en été en Méditerranée occidentale, en hiver, le Spirit 72 voyage dans le monde entier. Pour les six passagers, l'accent est mis sur le plaisir de naviguer à une vitesse pouvant atteindre neuf nœuds. Au mouillage, il n'y a pas de quoi s'ennuyer malgré la taille raisonnable du bateau : Un dériveur de 3,60 mètres de long et deux planches de SUP sont à disposition, ainsi que du matériel de plongée et de snorkeling.
- chantier naval : Ocean Independence
