Royal HuismanLe méga ketch "Aquarius" en route vers Amsterdam pour la finition

Uske Berndt

 · 24.10.2024

Les 65 mètres sont encore en place dans le hall de Vollenhove.
Photo : Royal Huisman
Enfin dehors ! Royal Huisman annonce le transfert de ce classique moderne de 65 mètres vers Amsterdam. Le projet 408 "Aquarius II" était à l'abri sur le chantier naval de Vollenhoven depuis que la coque a été tournée en mars 2023. Le ketch succède au premier "Aquarius", que les Néerlandais ont livré en 2018..

Pourquoi un nouveau ? Les propriétaires trouvaient leur ketch de 56 mètres "presque parfait" - le couple de passionnés de voile voulait simplement un yacht plus grand et encore plus performant et a commandé au même chantier naval son grand frère "Aquarius", numéro deux.

Pour les professionnels néerlandais du superyacht, c'est un grand compliment lorsque les propriétaires apprécient tellement leur yacht que le seul changement est une version plus grande, construite exactement par la même équipe. Outre le chantier naval, cette équipe comprend le chef de projet et représentant des propriétaires Godfrey Cray, les constructeurs de Dykstra Naval Architects et le designer d'intérieur Mark Whiteley.

Il reste encore beaucoup à faire avant la livraison de l'"Aquarius

Par rapport au premier "Aquarius", qui navigue désormais sous le nom d'"Apsara", le nouveau reçoit 45% de volume en plus et offre des espaces sociaux et d'équipage plus grands, une meilleure maniabilité des voiles et une quille à aileron relevable pour des performances optimales. La construction légère en aluminium Alustar® crée la base d'une navigation de haute performance, tandis que la propulsion semi-hybride reflète l'accent mis sur la durabilité.

Après l'arrivée à Amsterdam, les dernières phases du projet "Aquarius" sont prévues : mise à l'eau ainsi que pose des mâts Rondal et des flèches en carbone, puis suivront les essais en mer et bien sûr la livraison.

Données techniques "Aquarius

  • Numéro de chantier naval : Projet 408 Aquarius II
  • Type Ketch haute performance
  • longueur : 65 mètres / 212 pieds
  • Coque et superstructures : Alustar® Aluminium
  • gréement : Gréement carbone Rondal + système de voile intégré
  • Chef de projet des propriétaires : Godfrey Cray
  • Construction et lignes extérieures : Dykstra Naval Architects
  • Intérieur : Mark Whiteley Design
  • chantier naval : Royal Huisman

Les plus lus dans la rubrique Yachts