ICE 80 Blue Water Sport: Un vaisseau amiral aux lignes Felci prudemment radicales

Le marché des maxi-matériaux est toujours très actif. Les chantiers italiens, en particulier, élargissent fortement leur portefeuille vers le haut. Comar Yachts a présenté des plans pour le Comet Maxi en 80 et 100 pieds, et Grand Soleil et Nautor Swan travaillent tous deux sur des modèles de 80 pieds. Ice Yachts se lance à son tour dans ce segment à haute tension. Le chantier lombard a déjà réalisé une construction unique de 80 pieds. À Salvirola, à moins de 60 kilomètres à l'est de Milan, on construit l'Ice 80 Blue Water Sport.

Design Ice marquant d'Umberto Felci

Comme pour les Ice 62 Targa les Italiens ont à nouveau fait appel à Umberto Felci pour l'élaboration des lignes et de la construction. Felci, qui travaille avec Ice depuis dix ans et qui est connu pour son attachement au safran simple, a construit le numéro 1 avec un double safran. Mais même le vaisseau amiral d'Ice peut être construit sur demande avec un seul safran.

Le constructeur du lac de Garde a livré une fissure agréable et délicatement radicale. L'étrave est assez pleine, avec un coude sous la base du beaupré, et pourtant la fissure se resserre légèrement à l'arrière. Les lignes de la coque sont très creusées vers la ligne de flottaison, surtout à l'arrière. Mais la caractéristique la plus marquante est la transition entre le pont et le bordé, que Felci a biseautée sur toute sa longueur, mais avec ce qui semble être un rayon doux. Ce dernier se retrouve sous une forme similaire dans la superstructure et le tablier.

Ice Yachts mise sur la construction légère et les cockpits séparés

Le déplacement visé de 37,6 tonnes - dont douze tonnes de ballast - laisse présager une construction légère de haut niveau. Ice a laminé la coque, le pont et les pièces structurelles entièrement en carbone selon le procédé d'infusion sous vide "One Shot". En plus des calculs de structure, Felci et son équipe ont déterminé l'agencement et le design du pont et de la coque. L'Ice 80 Blue Water Sport se caractérise par ses deux cockpits qui séparent strictement l'espace de travail de l'espace réservé aux invités. Les barreurs semblent plonger presque dans une baie, comme sur les yachts d'un mètre.

Le pont présente de larges ponts roulants et une plate-forme de bain spacieuse doit se déployer depuis la poupe fermée, probablement en plusieurs parties. Une annexe de 3,50 mètres de long est garée dans le garage arrière, légèrement décalée. L'agencement prévoit une grande cabine à l'avant et une cabine double à l'avant et à l'arrière du salon. À l'arrière de l'office se trouvent deux logements d'équipage pour quatre personnes et la navigation avec une descente séparée.

Le premier Ice 80 Blue Water Sport devrait flotter en 2026.

Données techniques ICE 80 Blue Water Sport

• Longueur hors tout : 24 m
• largeur : 6,52 m
• Tirant d'eau : 3,20 - 4,60 m (quille télescopique)
• Déplacement : 37 600 kg (provisoirement)
• Ballast : 12 000 kg