C'est une nouvelle extraordinaire que le spécialiste français des catamarans Fountaine Pajot a présentée au Monaco Yacht Show. Avec le FPY110 S, le chantier naval spécialisé dans les bateaux de série élargit l'offre de modèles de sa ligne de yachts exclusive avec un deux-coques de 35 mètres de long et de 14,5 mètres de large, qui remplace le modèle présenté l'année dernière. Modèle Thira 80 de 24 mètres de 11 mètres.
Deux lignes de modèles avec une focalisation différente
La division des lignes de modèles en une ligne "catamaran" et une ligne "yacht" est également nouvelle, cette dernière étant actuellement composée de quatre modèles (Samana 59, FPY70 S, Thira 80 et FPY110 S) d'une longueur comprise entre 59 et 110 pieds, dont certains sont disponibles en version voile et moteur. Le portefeuille de "catamarans" comprend les cinq modèles suivants FP41, 44, 48, Aura 51 et FP 55.
Les catalyseurs XL enthousiasment les débutants
L'accent accru sur les grands catamarans n'est pas étonnant, puisque les Français ont déjà vendu huit unités de leur modèle Thira 80, présenté l'année dernière seulement, à un prix de base de 5,9 millions d'euros. "L'intérêt pour nos grands modèles ne faiblit pas. Cette année encore, au Monaco Yacht Show, nous avons pu convaincre de nombreux nouveaux catamarans du concept des deux coques avec notre Thira 80 exposé", raconte avec enthousiasme Matthias Ebert, concessionnaire Fountaine Pajot depuis de nombreuses années. "L'espace disponible sur ces catas XL est incroyable et surpasse n'importe quel monocoque. Cela enthousiasme aussi les débutants en voile et en yachting".
Suite de propriétaire entre les coques
L'agencement intérieur du FPY110 S promet d'être particulièrement intéressant. Sous le salon, il devrait y avoir une suite propriétaire d'une taille impressionnante, positionnée entre les coques. "Une solution sensationnelle qui n'a encore jamais existé", fait savoir Matthias Ebert avec enthousiasme. Comme il est d'usage dans le segment des superyachts, les propriétaires pourront choisir parmi une multitude d'options d'agencement, le quartier d'équipage a été optimisé pour sept personnes.
Un nouveau chantier naval pour le navire amiral
Pour la fabrication du navire amiral, qui ne flottera qu'en 2028, le chantier investit dans un nouvel atelier de production à La Rochelle, situé non loin de la production des modèles Samana 59, FPY70 S et Thira 80. La production des catamarans de série d'une longueur de 41 à 55 pieds se poursuit dans le chantier naval d'origine à Aigrefeuille-d'Aunis.
Jusqu'à présent, le chantier naval a fourni peu d'informations techniques sur le nouveau FPY110S.
Données techniques
La longueur avant tout : 35 m
largeur : 14,50 m
Profondeur : 2,81m
Concepteur : Berret-Racoupeau
matériel : Sandwich en fibre de verre sur âme en balsa
Moteurs : 2 x 1400 kW
Surface de voile (génois) : 262 m2
Surface de voile (grande) : 395 m2
prix : 18 millions d'euros
Martin Hager
Rédacteur en chef de YACHT
