L'entreprise Championships Yachting a déjà construit et vendu plus de 50 bateaux de type Lago 26 en Autriche, et ce dans différentes versions : bateau de sport avec quille relevable, croiseur dériveur moderne avec dérive de lest ou foiler fortement allégé et "prêt à voler" avec ailes latérales déployables. Aujourd'hui, le fondateur de la marque et maître navigateur Hans Spitzauer élargit encore le programme de la marque et présente une autre variante du Lago 26 en tant que pur Daysailer.
Le bateau sera commercialisé sous le nom de Lago 26 Speedster. Le numéro un est apparemment déjà en production et devrait être prêt en mai. Le lancement officiel est prévu pour septembre 2024. Les bateaux de la gamme Lago sont fabriqués par le chantier naval Mader de Waginger See en Haute-Bavière, connu pour la construction de bateaux de régate rapides (Star, FD, Finn, etc.). La nouvelle variante Speedster reprend la forme de coque originale du Lago 26. La constructrice Juliane Hempel a cependant doté son propre projet d'un nouveau pont presque plat, sans la structure de cabine relativement haute et marquante comme sur les versions sœurs.
Les détails passionnants du Lago 26 Speedster
Le mât est également placé plus en arrière sur le pont et la quille relevable est légèrement reculée. Cela devrait permettre d'obtenir un J plus long et un foc auto-vireur de taille raisonnable. Il n'est pas prévu de pataras ou de pataras arrière, mais une grand-voile sportive et lattée avec un square-opp largement déployé peut être installée. Autre nouveauté : un beaupré fixe pour gennaker ou code zéro, au lieu d'une bôme extensible comme sur les versions Sword, Keel et Foil. Le Lago 26 Speedster est par ailleurs propulsé par un moteur électrique à pod d'une puissance de 3 kW.
Avec la version Speedster, Hans Spitzauer veut proposer un bateau avec lequel on peut facilement et confortablement naviguer seul, à deux ou avec un petit équipage. De plus, avec deux couchettes à l'avant, le Daysailer se transforme également en Weekender. Le faible poids total de seulement 780 kilogrammes est également remarquable. Avec la quille relevable, un safran accroché et donc amovible et une largeur de seulement 2,50 mètres, le bateau est donc également très facile à remorquer et peut être facilement mis à l'eau et sorti de l'eau par la rampe.
Hans Spitzauer a présenté son nouveau projet pour la première fois au public lors du salon de Düsseldorf et se réjouit du grand intérêt qu'il suscite. Il a également donné une première estimation de prix à YACHT : le prix d'achat du Lago 26 Speedster s'élèverait à environ 120.000 euros, TVA incluse.
Caractéristiques techniques Lago 26 Speedster
- Longueur de la coque : 8,75 m
- Longueur totale (avec beaupré fixe) : 9,55 m
- largeur : 2,5 m
- Tirant d'eau de la quille relevable : 0,36-1,60 m
- Poids : 780 kg
- Taux de lest : 350 kg/45
- Surface de voile au vent : 26,0 m²
- Gennaker : 50,0 m²
- Motorisation : moteur électrique de pod 3,0 kW
