Le plus grand VX One de Mackay Boats, un bateau de sport très sportif et performant avec quille relevable et gennaker, a déjà fait ses preuves. Le bateau (test YACHT 8/2016) est navigué par un équipage de deux ou trois personnes et s'est rapidement répandu dans les classes monotypes non seulement en Nouvelle-Zélande, mais aussi en Amérique et en Europe.
Aujourd'hui, le chantier naval Mackay Boats à Auckland a développé le nouveau VX Two, un modèle plus petit, sans quille, mais conçu comme un dériveur avec une dérive enfichable. Le gouvernail est accroché à la poupe et également repliable, comme c'est le cas sur les dériveurs. Le beaupré extensible pour le gennaker se fait remarquer par sa longueur. La voile supplémentaire de près de 15 mètres carrés pour les parcours d'écoute spatiaux rapides est mise à l'eau, comme sur le plus grand VX, avec un système de ligne unique à partir d'un "launcher", une trompette intégrée dans le pont avant. Ainsi, la mise en place et la récupération du gennaker sont extrêmement simples.
Le VX Two est également livré avec un mât et une bôme en fibre de carbone. L'équipement de base comprend en outre les voiles et un chariot de mise à l'eau. Le prix du bateau prêt à naviguer est d'environ 26 000 euros, TVA de 19% comprise. En janvier, le VX Two sera présenté comme nouveauté au salon Boot de Düsseldorf, sur le stand commun d'Ovnington Boats et de Mackay Boats, dans le hall 15.
Données techniques VX Two
- Constructeur : Rodger Martin & Ross Weene
- Longueur de la coque : 4,78 m
- largeur : 1,74 m
- Poids prêt à naviguer : 93,2 kg
- Grande voile : 8,7 m2
- Foc : 3,9 m2
- Gennaker : 14,9 m2
- Prix : environ 26.000 euros, bruts, 19% de TVA inclus
