Pour les amateurs de la tradition nautique active, la Hanse Sail 2026 est un rendez-vous incontournable du calendrier annuel. Entre le port municipal de Rostock et Warnemünde, les voiliers traditionnels prennent la mer, les équipages hissent les voiles, les bateaux à vapeur partent dans un nuage de fumée, et l’histoire de la voile prend vie un peu partout.
Selon l'organisateur, plus de 100 navires traditionnels et de musée, des navires-écoles à voile ainsi que des bateaux classiques à moteur sont attendus pour cette 35e édition. L'entrée à l'événement est gratuite. Les personnes souhaitant participer à une sortie en mer doivent réserver un billet. Le programme actuel, la liste des bateaux et les offres de sorties en mer sont disponibles sur le site site officiel de la Hanse Sail.
À quel moment les marins voient-ils le mieux les navires ?
Depuis 2018, il n'y a plus de défilé officiel classique, car le chenal n'est pas assez large pour cela. C'est donc à d'autres moments que l'on peut profiter des plus belles vues depuis la rive.
Le matin, de nombreux bateaux quittent le port municipal de Rostock entre 9 h et 10 h. Environ une heure plus tard, ils passent devant Warnemünde. Le soir, vers 19 heures, de nombreux bateaux partent pour des croisières nocturnes. Les meilleurs emplacements se trouvent le long des berges de la Warnow, sur l'Alte Strom, à la jetée de Warnemünde et près du quai des passagers. Il y a également la jetée Est sur la rive de Hohe Düne, accessible en ferry.
Pour les amateurs de voile, cette période est particulièrement intéressante. C'est en mer que l'on distingue beaucoup mieux les voiliers à vergues, les goélettes à corne, les cotres et les barquentines qu'au port. Si vous souhaitez vous familiariser au préalable avec leurs principales caractéristiques, vous trouverez dans YACHT une introduction pratique, comment reconnaître les types de voiliers les plus courants.
Le « Gorch Fock », le « Pascual Flores » et le « Gulden Leeuw » attirent tous les regards
Le « Gorch Fock » figure parmi les navires les plus connus dont la venue a été annoncée. Selon la liste officielle des navires, ce voilier-école de la Marine allemande est amarré au quai des passagers de Warnemünde. Construit en 1958, ce trois-mâts barque mesure 89,32 mètres de long et dispose d'une surface de voilure de 2 097 mètres carrés.
Le navire espagnol « Pascual Flores » devrait lui aussi attirer de nombreux visiteurs. Cette goélette à gréement en gaff a été construite en 1917 et servait autrefois au commerce côtier en Méditerranée ainsi que le long des côtes africaines. En 2026, ce navire de 43 mètres de long fera son retour à Rostock.
Le « Gulden Leeuw » néerlandais attire également tous les regards. Cette goélette à voiles de hune mesure 70,1 mètres de long ; elle trouve son origine dans un navire construit en 1937 et a ensuite été remise en service en tant que grand voilier à l'allure historique. Ses hauts mâts, ses lignes classiques et sa grande surface de pont permettent aux visiteurs de le reconnaître facilement.
Le trois-mâts néerlandais « Artemis » est également annoncé. Construit en 1926, ce navire était à l'origine un bateau de travail avant d'être transformé en voilier de tradition destiné à accueillir des passagers. Ce genre d'histoire fait tout le charme de la Hanse Sail. De nombreux navires témoignent non seulement de l'histoire de la voile, mais aussi de celle du commerce, de la pêche et des chantiers navals.
Ce sont souvent les petits bateaux traditionnels qui sont les plus passionnants
Les grands noms attirent d'abord l'attention, mais les plus petits bateaux méritent eux aussi qu'on s'y attarde. L'« Amazone », un Ewer allemand, a été construit en 1909 et représente un type de navire autrefois utilisé dans les eaux côtières, dans la mer des Wadden et sur les voies navigables intérieures peu profondes.
Le « Hansine », un cotre à requins construit en 1898, a lui aussi un passé de travail. Ces embarcations montrent à quel point la pêche, l'art de la navigation et les techniques régionales de construction navale étaient étroitement liés. Ceux qui s’intéressent aux gréements à corne, à la construction en bois et aux voiliers de travail historiques y trouveront souvent davantage de détails que dans les grandes attractions touristiques.
Le brick « Roald Amundsen », dont nous avons déjà parlé en détail, fait également partie du paysage des voiliers traditionnels allemands. Cet article explique pourquoi, sur les grands voiliers, jusqu’à aujourd’hui encore où l'on enseigne les techniques traditionnelles de la navigation et pourquoi une croisière à bord d'un tel bateau est bien plus qu'une simple balade dans le port avec une belle vue.
C'est la navigation en équipage qui fait toute la différence
La principale raison qui pousse les amateurs de voile à se rendre à la Hanse Sail 2026 n’est toutefois pas de simplement observer de l’extérieur. De nombreux voiliers traditionnels proposent des sorties en mer. Selon les organisateurs, une partie importante des quelque 12 000 billets de participation a toutefois déjà été vendue. Ceux qui parviendront encore à décrocher une place vivront très probablement une expérience exceptionnelle.
Le reportage consacré au cotre de course « Nobile » montre à quel point la voile traditionnelle peut être exigeante. Le bateau est venu à Rostock pour la Hanse Sail, et nous étions à bord. Cette expérience a été décrite comme un véritable travail de titan à bord du cotre de course « Nobile » décrit.
Le port de la ville, Warnemünde et Hohe Düne offrent trois points de vue différents
Le port municipal de Rostock est le cœur de la manifestation. De nombreux bateaux y sont amarrés les uns contre les autres. On y trouve également des scènes, des stands de restauration, des marchés et des ateliers participatifs. Si vous souhaitez découvrir les détails du gréement et du pont ou discuter avec les équipages, c'est là qu'il faut commencer.
Warnemünde est le meilleur endroit pour observer les navires en mouvement. Depuis le quai des passagers, à la sortie du port et le long de la jetée, on peut voir les navires entrer et sortir du port. Pour prendre des photos avec des voiles déployées, le port en toile de fond et l'horizon de la mer Baltique, Warnemünde offre généralement le cadre le plus spectaculaire.
À la Hohe Düne, la technologie maritime moderne vient s'ajouter au programme. L'organisateur y annonce notamment la présence d'unités navales et des démonstrations techniques. Ce site vient ainsi compléter les navires historiques du port de la ville et de Warnemünde en offrant un aperçu de la navigation maritime contemporaine.
Une immense fête populaire à terre
De nombreuses animations sont également prévues à terre. 20 scènes et plus de 200 artistes sont annoncés. À cela s'ajoutent des animations sur la plage de Warnemünde, des marchés, de la musique et le feu d'artifice dans le port de la ville.
Quels navires iriez-vous voir en premier lors de la Hanse Sail 2026 : les grands voiliers comme le « Gorch Fock » ou les petits voiliers de travail chargés d'histoire ? Donnez votre avis dans les commentaires.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital