Le nouveau Nautitech 41 Type S s'inscrit dans un concept clair : « Moins, c'est plus ». Son design est délibérément épuré et résolument axé sur la légèreté et une grande efficacité. Son mât relativement haut, associé à un plan de voilure performant, lui confère des qualités de navigation sportives. Le génois à chevauchement important, dont les points d’amarrage se trouvent sur le toit de la cabine, est de série, complété par une grand-voile à lattes avec une large ouverture supérieure (Squarehead). Avec le gréement de série, le coefficient de portance atteint une valeur inhabituellement élevée pour un catamaran de croisière, supérieure à 5,2. Lors du test réalisé par YACHT, le catamaran a donné un aperçu impressionnant de son potentiel de performance par vent faible à modéré.
Le concept Nautitech se caractérise par deux barres à roue, installées loin à l'arrière et en retrait par rapport au pont de navigation. Le timonier se tient tout à l'arrière, près des roues, presque au niveau des plates-formes arrière. Malgré la position exposée des postes de barre, le timonier y travaille bien à l'abri et bénéficie d'une excellente visibilité, notamment parce qu'il peut passer à sa guise du côté au vent au côté sous le vent.
Configurations avec deux ou trois cabines doubles
L'aménagement standard des coques prévoit trois cabines doubles et deux salles d'eau. Dans la coque bâbord, la cabine propriétaire traversante, avec un lit double à l'arrière et une salle de bains spacieuse avec coin douche à l'avant, est conservée en version standard. Aucune variante n'est prévue. Dans la coque tribord, une cabine double à l'arrière et une deuxième cabine à l'avant sont prévues. La salle d'eau avec douche, située au centre, est accessible depuis les deux cabines. Les propriétaires peuvent également choisir de faire aménager la partie avant du côté tribord en pièce polyvalente pour les longs voyages en mer. Celle-ci peut servir de dressing, d'espace de rangement, d'atelier ou de bureau.
Le Nautitech 41 Type S en version de base coûte 539 070 euros départ chantier, TVA à 19 % comprise, ainsi qu'un jeu de voiles comprenant la grand-voile et le génois. Le rapport d'essai complet sur le Nautitech 41 Type S paraîtra dans l'un des prochains numéros du magazine YACHT.
Caractéristiques techniques du Nautitech 41 Type S
- Concepteur : Marc Lombard Yacht Design
- Design d'intérieur : Christophe Chedal Anglay
- Longueur de la coque : 12,60 m
- Longueur à la flottaison : 12,42 m
- Largeur : 7,30 m
- Tirant d'eau : 1,44 m
- Poids (à vide) : 9,6 t
- Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 20,15 m
- Grand-voile : 69,0 m²
- Gênes (standard) : 50,0 m²
- Motorisation : 2 x 30 PS (Yanmar, Saildrive)
- Capacité de carburant : 2 x 200 lt
- Capacité en eau douce : 2 x 300 l (précision)
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
