En tant que leader du marché européen, notre objectif est toujours de tester les nouveaux yachts en premier et le plus tôt possible. Il peut arriver que nous soyons plus rapides à rédiger notre rapport que les chefs de produit des chantiers navals n'aient calculé et finalisé leur liste de prix.
C'est ce qui s'est passé l'année dernière lors du test exclusif du Jeanneau Sun Odyssey 440, et c'est ce qui s'est passé il y a quelques semaines avec l'Oceanis 46.1. C'est pourquoi, dans le numéro 17/2018 actuellement en kiosque, vous ne trouverez qu'une indication approximative du prix standard départ chantier, mais pas le prix prêt à naviguer ni les détails du prix confort que nous avons défini. Nous n'avons pas non plus pu indiquer précisément le prix du yacht de test que nous avons fait naviguer dans son équipement sportif First Line.
Avec un prix catalogue de 268 110 euros, l'Oceanis 46.1 se situe, comme nous l'avons déjà décrit dans la conclusion du test, dans le haut du panier de la concurrence actuelle. Les concurrents allemands, notamment le Hanse 458, mais aussi le Bavaria C45, sont nettement moins chers.
Grâce à un équipement standard plutôt bon, le Beneteau prêt à naviguer coûte à peine plus cher qu'au départ du chantier naval, à savoir 277.010 euros. Et le prix du confort n'est pas loin non plus : il se situe juste au-dessus de 300.000 euros.
Le bateau d'essai s'en éloigne toutefois considérablement. Avec un mât en carbone, un équipement de pont haut de gamme, un jeu de voiles complet et très performant avec gennaker et Code Zero d'Elvström ainsi que de nombreuses options de confort, l'Oceanis 46.1 dans sa version haut de gamme atteint un peu plus de 460 000 euros.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
