Avec le C42 (test YACHT 16/2020), la nouvelle direction de Bavaria a pu présenter une nouvelle édition convaincante de la ligne C haut de gamme. Le nouveau Bavaria a reçu le titre de yacht européen de l'année 2021 dans la catégorie des yachts de croisière pour sa construction cohérente, ses caractéristiques de navigation particulièrement bonnes et son aménagement intérieur très agréable et confortable. Après l'extension de la ligne avec le C38, les plans d'élargissement de la gamme s'orientent désormais vers le haut. Pour le Bavaria C46 qui vient d'être annoncé, le concept est à la fois développé et réinterprété dans tous les domaines. Les caractéristiques du design de la coque restent inchangées, avec la proue en V typique de Bavaria et le renflement prononcé de la coque. Comme tous les modèles de la C-Line, le nouveau C46 est le fruit d'une coopération entre l'équipe de développement de Bavaria et les constructeurs de Maurizio Cossutti Yacht Design en Italie.
Toutes les lignes vont maintenant vers l'arrière
Avec six positions de winches en option dans le cockpit, l'agencement du pont du C46 peut être adapté à différentes exigences, que ce soit pour une navigation de croisière en famille ou pour une utilisation sportive en équipage. Contrairement aux petits modèles C38 et C42, toutes les écoutes, drisses et lignes de réglage sont ramenées sous le pont et à l'intérieur de la coque du cockpit, directement devant les colonnes de barre, où elles sont actionnées par deux winchs placés côte à côte et facilement accessibles par le barreur. Ce concept est donc particulièrement adapté aux navigateurs qui naviguent souvent avec un équipage réduit ou même en solitaire.
L'agencement du cockpit prévoit deux groupes de sièges en forme de U, ainsi que deux tables séparées qui peuvent être abaissées par simple pression sur un bouton. Il est ainsi possible d'installer très facilement deux bains de soleil très spacieux dans le cockpit grâce à des coussins supplémentaires. De plus, le passage à travers le cockpit reste libre et non obstrué. La grande porte de bain au format XXL ouvre l'accès à une très spacieuse lazarette. Bavaria a donné à cet espace de rangement arrière le titre provisoire de travail de "Toy Garage".
Le mât en aluminium à deux coques est disponible en version traditionnelle ou, au choix, en mât enrouleur. Le foc auto-vireur est standard, mais il est également possible d'équiper le C46 d'un génois recouvrant et de points d'écoute sur la superstructure de la cabine, par exemple pour une utilisation en Méditerranée. Pour les écoutes, deux winches primaires supplémentaires sont alors montés sur le taud de cockpit. Le beaupré de 90 centimètres de long pour le gennaker ou le code zéro est maintenant solidement fixé à la coque en tant que composant fixe. L'ancre est également accrochée à la proue en cas de besoin.
Beaucoup de variantes pour l'aménagement intérieur
Sous le pont, le client a le choix entre différentes variantes d'agencement avec trois, quatre ou cinq cabines. Une version pour le yacht charter est également proposée avec quatre cabines doubles, chacune avec son propre cabinet de toilette directement accessible. Le modèle standard à trois cabines est en outre disponible avec un espace supplémentaire séparé au niveau de la descente, qui peut par exemple être utilisé comme espace de rangement et d'outils ou comme armoire pour les cirés mouillés.
Bavaria ne fournit pas encore d'informations détaillées sur le nouveau bateau. Les maquettes avec les possibilités d'aménagement sous le pont, les spécifications standard ou les listes de prix ne sont pas encore disponibles. Les constructeurs de yachts de Giebelstadt ont l'intention de présenter le projet de manière plus détaillée lors du salon boot à Düsseldorf.
Données techniques Bavaria C46
- Constructeur : Cossutti Yacht Design/Bavaria Yachts
- Longueur de la coque : 13,95 m
- Longueur totale (avec beaupré) : 14,86 m
- Longueur de la ligne de flottaison : 13,31 m
- largeur : 4,70 m
- Tirant d'eau (standard) : 2,30 m
- Surface de voile (grand-voile, foc auto-vireur) : 115 m².
