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Spécial charterDécouvrir la Nouvelle-Zélande avec le voilier de luxe "Sea Eagle

Uske Berndt

 · 12.06.2025

Parc de loisirs : on ne s'ennuie pas à bord du "Sea Eagle".
Photo : YCO
Pêcher dans les fjords de l'île du Sud, visiter les meilleurs vignobles en hélicoptère ou simplement pratiquer des sports nautiques dans les magnifiques Marlborough Sounds - la Nouvelle-Zélande est considérée comme un rêve de vacances absolu. On peut par exemple les découvrir à bord du "Sea Eagle" de Royal Huisman (2020).

Le site "Sea Eagle" avec ses 81 mètres de long (largeur : 12 m), est considéré comme l'un des plus grands voiliers du monde et offre en outre les meilleures caractéristiques de navigation avec une vitesse de pointe de 19 nœuds. "Il plane sur l'océan. Son accélération sous voile est une pure ivresse et ne peut être comparée à aucun autre bateau", s'enthousiasme le capitaine. Rien d'étonnant avec une surface de toile de 3.552 mètres carrés.

Temps libre à bord du "Sea Eagle

Les dix hôtes du trois-mâts se répartissent dans cinq suites et sont pris en charge par 15 membres d'équipage. La cuisine est excellente et le maître-grill jouit d'une réputation particulière. Le tout nouveau Windy SLR 60 "Osprey", qui va chercher les passagers au port ou les emmène sur une plage de sable isolée, est à bord. Sinon, les jouets aquatiques, l'appareil de musculation ou le cinéma de bord en plein air font passer le temps en mer. YCO propose le yacht pour 550 000 euros par semaine.

  • Plus d'informations : y.co

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Uske Berndt

Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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