Expédition arctique: Les yachts Garcia traversent le passage du Nord-Ouest
Fabian Boerger
· 14.12.2024
Ce qui était autrefois considéré comme impraticable est depuis quelque temps possible en raison du recul des surfaces glacées : en été arctique, la voie maritime au nord du continent nord-américain, qui relie l'Atlantique au Pacifique, est toujours libre de glace et praticable pour les bateaux.
Le passage reste difficile
L'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen a été le premier à franchir le difficile passage du Nord-Ouest au début du 20e siècle. sur le bateau "Gjøa a traversé. Arved Fuchs a également emprunté cette route maritime au tournant du millénaire, d'est en ouest et inversement. De nos jours, cette route est de plus en plus empruntée, y compris par des yachts à voile. Toutefois, le nombre de passages reste limité. Il dépend fortement des conditions climatiques et de la situation des glaces. Ces dernières années, moins de dix yachts en moyenne ont réussi à passer.
Un yacht pour le passage du Nord-Ouest
Cet été, selon le chantier naval Garcia, trois équipages ont réussi le passage. Ils ont navigué sous pavillon britannique, suisse et polonais sur trois bateaux identiques de type Exploration 45, un modèle qui, selon Garcia, a été spécialement conçu avec le navigateur et auteur britannique Jimmy Cornell pour les conditions qui prévalent.
Celles-ci sont caractérisées par des conditions météorologiques rudes et un contact possible avec la glace, ainsi que par la nécessité d'être totalement autosuffisant. La raison en est qu'il n'y a pas de véritable infrastructure le long de la route, à part quelques villages inuits.
"Un bateau construit pour aller n'importe où"
Interrogé par YACHT, Jérôme Guillou, un porte-parole de l'entreprise, a déclaré qu'elle était fière de l'endurance et des compétences des équipages, car ils ont su faire face à des conditions difficiles, notamment au début de l'été. D'un point de vue technique, les trois bateaux ont effectué le voyage sans problème, selon Guillou. Les suggestions d'amélioration des propriétaires seront prises en compte pour les développements futurs. Jérôme Guillou :
"Ce voyage confirme le concept et les choix de conception du Garcia 45 Exploration. Un bateau construit pour aller partout en toute sécurité, en toute indépendance et avec un grand confort".
Par le chas de l'aiguille - le détroit de Bellot
En juillet 2024, les trois équipages se sont rencontrés sur la côte ouest du Groenland. Ils ont d'abord navigué vers l'ouest à travers le Lancaster Sound, puis vers le sud à travers le Prince Regent Inlet. Ils ont ensuite passé le goulet d'étranglement du détroit de Bellot, souvent bloqué par la banquise et très étroit. Ce passage est considéré comme particulièrement dangereux. Par le passé, des bateaux s'y sont déjà retrouvés par surprise dans des glaces flottantes, ont été écrasés par la glace et ont finalement coulé. Le YACHT a rapporté.
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La petite flotte a ensuite continué à naviguer vers l'ouest au sud de l'île Victoria. Ils se sont arrêtés à Tuktoyaktuk, à l'extrême nord-ouest du Canada, pour faire le plein, puis ont contourné l'Alaska. Selon la plateforme en ligne Marine Traffic, les trois yachts Garcia se trouvent désormais au sud de l'Alaska. Ils ont atteint l'océan Pacifique et ont ainsi traversé avec succès le passage du Nord-Ouest.
