WilhelmshavenÉcluse maritime fermée pendant trois nuits

Ursula Meer

 · 06.05.2026

Wilhelmshaven : écluse maritime fermée pendant trois nuitsPhoto : Bilder 2026 Airbus, Maxar Technologies, Kartendaten @ 2026
Les deux chambres de l'écluse maritime de Wilhelmshaven. Cette double écluse est la plus grande écluse d'Allemagne. Avec un passage de 60 mètres de large et deux compartiments de 390 mètres de long chacun, l'écluse peut contenir 320.000 m³.
L'écluse maritime de Wilhelmshaven sera complètement fermée du 11 au 13 mai, entre 16h00 et 01h00. La raison en est des travaux de réparation urgents sur les portes de l'écluse, techniquement fragiles. Les plaisanciers doivent adapter leur plan de croisière en conséquence - et respecter les règles modifiées dans l'avant-port.

Sujets dans cet article

Les plaisanciers qui naviguent sur la Jade doivent s'attendre à des restrictions : L'écluse maritime de Wilhelmshaven sera fermée du 11 au 13 mai, de 16h00 à 01h00. L'installation vieille de presque 60 ans fait parler d'elle en raison de problèmes techniques récurrents - une fin n'est pas en vue.

Une construction ancienne aux faiblesses récurrentes

Le service des voies navigables Weser-Jade-Nordsee a annoncé la fermeture totale dans l'actualité maritime (BfS 16/26). Sont concernés aussi bien la navigation professionnelle que les bateaux de plaisance.

L'écluse maritime a un passé mouvementé : commencée en 1936 à l'ombre du réarmement de la Kriegsmarine, seule une des deux chambres a été achevée en 1942 - le grand amiral Raeder l'a inaugurée avec le passage du croiseur Emden. Après la fin de la guerre, les puissances victorieuses ont fait sauter l'installation, et ce n'est qu'en 1964 que la double écluse reconstruite a été entièrement mise en service avec ses deux chambres de 390 mètres sur 60 chacune - à l'époque la deuxième plus grande écluse du monde, et aujourd'hui encore la plus grande écluse d'Allemagne. Les quatre portes d'écluse d'origine sont en service depuis cette mise en service et sont par conséquent en perte de vitesse. Des pannes surviennent régulièrement, ce qui entrave le trafic fluvial.

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Pas de sas individuel en semaine

Cette fermeture complète s'ajoute à une liste de restrictions. Il y a quelques semaines seulement, le WSA a annoncé que la chambre Est de l'écluse maritime était hors service jusqu'à nouvel ordre en raison d'une panne. Jusqu'à la remise en service, aucun éclusage individuel n'est proposé du lundi au jeudi pour les bateaux de plaisance - ceux qui souhaitent tout de même passer peuvent utiliser les couloirs de l'écluse pour les véhicules des autorités ou attendre pour s'écluser en même temps que des bateaux de la marine ou des navires marchands.

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Éclusées fixes le week-end

Le week-end, des écluses à heures fixes ont été mises en place pour les bateaux de plaisance :

Vendredi :

  • 8h45 - 9h00 et 1300 - 13h15 en direction de la mer
  • 15h30 - 15h45 et 17h15 - 17h30 en intérieur

Samedi et dimanche :

  • 8h45 - 9h00 et 13h15 - 13h30 en direction de la mer
  • 15h00 - 15h30 et 17h15 - 17h30 en intérieur

Nouvelles règles pour l'avant-port

Depuis décembre 2025, Wilhelmshaven applique également un nouveau règlement d'utilisation du port pour l'avant-port menant à l'écluse maritime, appelé "quatrième entrée". Tout bateau ayant l'intention de passer l'écluse doit s'annoncer à l'écluse maritime avant d'entrer dans le port. La station radio côtière "Wilhelmshaven Lock" est à l'écoute sur les canaux VHF 13 et 16 pendant les heures de fonctionnement de l'écluse.

L'avant-port est une zone marine - le passage vers l'écluse ne peut se faire que dans un couloir de 100 mètres de part et d'autre de la directive et à vitesse modérée. L'amarrage est interdit. Les plaisanciers ayant l'intention de s'écluser doivent donc attendre l'ouverture de l'écluse à l'extérieur, sur la Jade, devant le bassin portuaire. Avec le courant de marée et les vagues, ce n'est pas une tâche facile, surtout pour les petits yachts.


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Solution en vue ?

Le service de construction de nouvelles voies navigables à Hanovre travaille actuellement sur un projet d'exécution pour trois nouvelles portes d'écluses. Après un appel d'offres, la commande des trois portes devrait être passée fin 2026. Les nouvelles portes à construire doivent être fermées tous les deux ans à partir de 2026/27 - l'équipement complet des portes est donc prévu pour 2032.

Ursula Meer

Ursula Meer

Redakteurin Panorama und Reise

Ursula Meer ist Redakteurin für Reisen, News und Panorama. Sie schreibt Segler-Porträts, Reportagen von Booten, Küsten & Meer und berichtet über Seenot und Sicherheit an Bord. Die Schönheit der Ostsee und ihrer Landschaften, erfahren auf langen Sommertörns, beschrieb sie im Bildband „Mare Balticum“. Ihr Fokus liegt jedoch auf Gezeitenrevieren, besonders der Nordsee und dem Wattenmeer, ihrem Heimatrevier.

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