Les rivières ont charrié beaucoup de bois flottant dans le lac, que le vent d'ouest a poussé sur la rive. Pour protéger les bateaux et les installations portuaires du bois flottant, certains ports ont dû fermer leurs accès.
Depuis le week-end dernier, de grands tapis bruns de branches, de troncs d'arbres et de blocs de racines flottent sur le lac de Constance. Patricia Reuthe de l'Ultramarin Kressbronn, le plus grand port de plaisance du lac de Constance avec environ 1400 places d'amarrage, raconte les efforts déployés pour enlever le bois : "Nous avons d'abord essayé de recueillir le bois avec des barrages flottants à huile en forme d'entonnoir". Mais les morceaux étaient trop gros et le vent menaçait de pousser de grands champs de bois flottant dans le port. Samedi, ils ont dû fermer complètement l'entrée du port. Car "une fois que le bois est dans le port, il est difficile de l'en sortir", explique Reuthe. Et si du bois flottant se coince dans les hélices ou si un bateau heurte un tronc d'arbre flottant, cela peut causer de gros dégâts.
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Le risque de bois flottant oblige à des fermetures temporaires
Et une semaine plus tard, les exploitants du port luttent toujours contre le bois. Selon un message actuel (07/06) sur la page d'accueil de la Marina Ultramarin, l'entrée du port "n'est ouverte que temporairement jusqu'à nouvel ordre en raison du risque de bois flottant toujours présent". Dans les créneaux horaires de 15 minutes entre 9h30- 9h45, 13h15-13h30 et 16h15-16h30, l'entrée et la sortie seraient possibles par une ruelle étroite.
Dans le port de plaisance BMK de Langenargen, l'activité était également suspendue depuis samedi. "Nous travaillons à plein régime pour enlever le bois flottant", expliquait il y a deux jours encore le capitaine du port Dennis Zürn en réponse à une question des médias. Le bois a été poussé sur le côté à l'aide d'un bateau de déblaiement. Ce matin (7 juin, 9 heures), le capitaine du port a pu annoncer, juste à temps pour le week-end, que l'entrée du port était à nouveau ouverte. Toutefois, en raison du risque persistant de bois flottant, l'entrée du port peut être temporairement fermée. En outre, il est demandé à tous les plaisanciers d'être particulièrement prudents et de faire attention au bois flottant. D'une manière générale, les conducteurs de bateaux sont tenus de garder un œil sur le bois flottant et de réduire suffisamment tôt leur vitesse à l'approche des débarcadères et des ports. Le port de Lindau-Zech, en revanche, a été moins touché. Il n'a été fermé que pour le week-end dernier et a pu rouvrir son accès dès dimanche.
Les rivières avaient charrié d'énormes quantités de bois
Les fortes pluies des semaines précédentes avaient entraîné le bois dans le lac de Constance via les rivières Leiblach, Argen et Schussen. Les vents d'ouest dominants avaient amené les matériaux sur les rives. L'Argen se jette dans le lac de Constance juste à côté de l'Ultramarin, et la Schussen près de Langenargen. Selon le service de gestion des eaux, des centaines de mètres cubes de bois flottant ont déjà été ramassés. On s'attend à ce que les travaux de déblaiement durent encore quelques semaines.
Jill Grigoleit
Rédacteur voyage
