Côte baltiqueMise à jour des zones de pêche 2026 - eaux autour de Rügen et Usedom

David Ingelfinger

 · 04.05.2026

Côte baltique : mise à jour des zones de pêche 2026 - eaux autour de Rügen et UsedomPhoto : Sportboothafen Ziemitz
Le port de plaisance de Ziemitz sur l'île d'Usedom vu du ciel.

Sujets dans cet article

Sur la côte allemande de la mer Baltique, il y a encore du nouveau pour la saison 2026. Notre mise à jour des zones de navigation pour les eaux autour de Rügen et d'Usedom indique où.


Mises à jour du territoire 2026


Stralsund

Le Yachtclub Strelasund, situé sur l'île de Dänholm à Stralsund, a achevé la rénovation de ses pontons et renouvelé les raccordements électriques et hydrauliques.

Gustow

Au sud de Rügen, dans le port de l'oasis naturelle de Gustow, l'aire de barbecue a été réaménagée sur le cercle de feu et, cet été, Till Grabowski, un maître constructeur de bateaux, emménagera dans son nouveau chantier naval où il proposera à l'avenir des prestations de service ainsi que des réparations pour les yachts classiques en bois.

Lauterbach

La modernisation des infrastructures se poursuit également dans d'autres ports de l'île : Dans le port d'attache de Lauterbach, sur le Greifswalder Bodden, il y a une nouvelle installation d'aspiration des eaux usées.

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Thiessow

Dans le port de pêche et de plaisance de Thiessow, un nouveau bâtiment est actuellement en construction pour les sanitaires et le bureau du port.

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Gager

Le port de Gager crée davantage de capacités pour les plaisanciers invités grâce à la nouvelle répartition des pontons. En outre, l'ouverture d'un bateau-restaurant et la construction d'un sauna sont annoncées pour l'été.

Lohme

Il y a aussi du nouveau dans cette région en matière de numérisation : le port de plaisance de Lohme, au nord de Rügen, près du parc national de Jasmund, a numérisé sa gestion. Les places d'amarrage pour les visiteurs peuvent désormais être réservées via le système Anny, également par le biais d'une application. Une nouvelle signalétique doit aider à s'orienter. Après avoir été fermé jusqu'en mai 2025, le port de plaisance a été entièrement dragué. Il a désormais un tirant d'eau compris entre 3,00 et 3,50 mètres.

Ziemitz

Plus au sud-est, sur l'île d'Usedom, la rénovation du ponton de la marina de plaisance de Ziemitz sur le Peenestrom est terminée et une nouvelle terrasse portuaire a été ouverte. Selon les indications des exploitants du port, il ne faut toutefois se rendre à la marina que de jour, car le chenal d'un tirant d'eau de 1,70 m n'est pas balisé.

Rankwitz

L'offre à terre a été largement développée dans le port de Rankwitz : Un nouveau pavillon gastronomique avec des chaises de plage ainsi qu'un sauna avec un jardin sur le toit peuvent désormais être utilisés par les visiteurs du port. De plus, un agrandissement de jusqu'à 25 places d'amarrage supplémentaires est en cours de planification.

Pont sur le Peenestrom

Également pertinent pour la navigation de plaisance sur le Peenestrom : les skippers doivent s'attendre à des restrictions dans la zone de Wolgast depuis le 7 avril 2026 en raison des travaux de construction du nouveau pont sur le Peenestrom. La prudence est particulièrement de mise à l'est de la tonne PN58, car une nouvelle pile de pont y est érigée. De nombreux véhicules de travail, des pontons et même des plongeurs sont utilisés à cet endroit. Le chantier doit donc être contourné à une distance sûre et avec une prudence particulière. Pour toute concertation ou question, la direction des travaux est joignable sur place via le canal VHF 09 ou le canal 16. En complément, les heures d'ouverture d'été sont en vigueur depuis le 16 mars. Parallèlement, le deuxième train du pont a été avancé à 07h45. L'ouverture à midi entre le 15 mai et le 4 septembre est décalée de cinq minutes vers l'arrière, à 12h50, en raison de l'horaire des trains.

Ueckermünde

Le port municipal d'Ueckermünde, sur le Stettiner Haff, dispose d'un nouveau règlement d'utilisation du port : afin d'éviter les dommages causés par les hameçons aux yachts, la pêche est désormais interdite dans les installations publiques en été.


Mises à jour du territoire 2026

Weit entfernt von den Küsten im Rhein-Main-Gebiet aufgewachsen, fand David Ingelfinger erst im Alter von elf Jahren auf den niederländischen Gewässern zum Segelsport. Was als Familienurlaub ohne großartige Vorkenntnisse begann, mündete in einer steilen Lernkurve, aus der die dauerhafte Leidenschaft fürs Segeln entsprang. Seine praktischen Erfahrungen festigte er über die Jahre mit dem Erwerb des SKS und zahlreichen Meilen als Skipper auf Charteryachten im Ijsselmeer, der Nordsee sowie im Mittelmeer. Nach seinem Studium der Publizistik schlägt er nun die Brücke zwischen dem journalistischen Handwerk und der Praxis auf dem Wasser und bringt seine Begeisterung für den Sport als Volontär in die Redaktion der YACHT ein.

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