Si loin au nord de la Suède, les ports sont toujours vides et les baies où jeter l’ancre désertes. Je peux même arriver tard le soir et je trouve toujours une place libre – du moins, c’est ce que je croyais naïvement. En entrant dans la baie de Trysunda, je me rends compte que ce n’est pas le cas. En jetant un coup d’œil de routine à travers mes jumelles, j’ai eu un choc : là où devrait se trouver un ponton, je ne vois que des bateaux. Serrés les uns contre les autres comme les corps d’un banc de harengs. Sans aucun espace visible pour mon petit yacht modeste.
« Nous venons pour rester – de préférence quelques semaines ! », m’explique plus tard Kjell Larsson, qui a fait la traversée à bord d’un petit bateau à moteur depuis la ville voisine de Härnösand. Le bateau, de conception simple, un cadre naturel idyllique et un port de plaisance compte environ 25 places d'amarrage.
Le joyau de Trysunda
« Trysunda est le joyau de la Höga Kusten ! », affirme Kjell. Des maisons de pêcheurs traditionnelles, une chapelle historique, des criques abritées, une eau limpide et des sentiers de randonnée font de cette île un lieu de villégiature que l’on n’a vraiment pas envie de quitter. « Peu de plaisanciers viennent ici depuis les autres régions de Suède », explique Kjell, « mais les habitants de la province de Västernorrland veulent eux aussi profiter de leurs vacances d’été – pourquoi partir si loin ? » Il a bien raison – après tout, j’ai moi-même parcouru plusieurs centaines de milles pour venir ici, tout comme les quelques centaines d’autres visiteurs internationaux venus du Danemark, de Finlande ou d’Allemagne qui se rendent chaque année dans cette région.
Pas un millimètre de place en plus
C'est Kjell qui m'a fait signe à mon arrivée et qui a pointé l'eau devant lui : « Il y a encore de la place ici ! » Je ne voyais pas ce qu'il voulait dire, le ponton était en effet bondé. Mais il m'a alors guidé dans un étroit passage entre les bateaux amarrés les uns contre les autres. Mon ancre s’est déployée à l’arrière et, en avançant lentement vers le ponton, je me suis fondu dans la foule. Il n’y avait désormais vraiment plus un millimètre de place !
En théorie. Car lorsque, le soir venu, un petit yacht se dirige vers le ponton, son skipper cherchant visiblement une place libre, je lui fais signe et, avec l'aide de Kjell et contre toute logique physique, je parviens à créer un espace supplémentaire au sein de cet essaim dense de coques de bateaux.
De Kappeln à la Höga Kusten
Lorsque le navigateur à la barre me salue d'un « Moin », je tombe des nues : c'est Hans Krees avec son Winner 9.50 ! Un voisin de ponton de mon port d'attache chez Henningsen & Steckmest, sur la Schlei ! Le monde est vraiment petit. Hans m’invite à monter à bord, nous buvons du vin blanc à la bonne température et il me raconte ses aventures : de Kappeln à Trysunda, il a mis quatre semaines en effectuant des étapes quotidiennes ; ici, il a prévu de rester une dizaine de jours : « Ça suffit au moins pour ne pas se contenter de passer devant chaque endroit sans s’y arrêter. » Il avait préparé méticuleusement ce long voyage en solitaire jusqu’ici, sans pour autant suivre aveuglément l’itinéraire prévu sur le traceur. « On ne peut tout de même pas passer à côté de l’archipel de Stockholm. »
Les nombreux milles à parcourir pour venir ici, tout un été à naviguer le long de la Höga Kusten, est-ce que ça en vaut la peine ? « Pour ceux qui ont déjà visité les fjords norvégiens, le terme « Höga » prend une autre dimension », estime Hans. Mais il y a tout de même beaucoup de belles découvertes et d'endroits intéressants.
Mjaltön : l'île la plus haute de Suède
Comme celle-ci, Trysunda, qui, malgré la multitude de bateaux et d’équipages, dégage une atmosphère presque familiale. Ou encore Mjältön, qui, avec ses 236 mètres d’altitude, est l’île la plus haute de Suède. Des versants boisés, des côtes granitiques escarpées et la baie naturelle bien abritée de Baggviken, dotée d’un ponton ou d’un mouillage. De là, des sentiers de randonnée mènent au sommet, d’où l’on jouit d’une vue imprenable sur le golfe de Botnie et l’archipel qui l’entoure.
1re partie du reportage vous trouverez ici
La troisième partie suivra prochainement
Nico Krauss
Freier Fotograf