Pourquoi naviguer avec deux SUP ?
Lors de nos longues croisières d'été en bateau à moteur, nous nous arrêtons devant de nombreuses îles et baies. Les deux fils naviguent en Optimist, mais les coques ne tiennent pas sur le pont. Nous avons cependant toujours deux planches de SUP avec nous. À un moment donné, je me suis dit : pourquoi ne pas prendre au moins la voile avec nous ?
Votre construction a-t-elle immédiatement fonctionné ?
Pas du tout. Il s'agissait d'un processus d'expérimentation. Nous voulions une solution non seulement solide, mais aussi légère, compte tenu des 10 à 20 kilos par SUP. Nous avons donc testé différents pieds de mât et différentes connexions aux beams. L'idée était toujours de faire en sorte que tout soit simple, léger et sûr, même pour les enfants.
Quelle variante a conduit au succès ?
Je dirige une petite entreprise d'équipements marins appelée Separ Náutica, nous avons donc l'habitude de construire des pièces de manière expérimentale. La base du mât est maintenant renforcée avec de l'acier inoxydable et répartit les charges sur la structure. Deux traverses relient les SUP tout en formant une plateforme de catamaran stable.
Ils ont utilisé le safran Opti. Mais pourquoi ne pas utiliser aussi la dérive ?
Avec notre dérive qui s'étend de l'avant à l'arrière et qui n'a pratiquement pas de tirant d'eau, nous pouvons, et surtout les enfants, faire du catamaran SUP sur la plage.
Est-ce que cela fonctionne avec des SUP de toutes tailles ?
En principe, oui. Il devrait toutefois s'agir de deux planches identiques.
Faut-il faire des expériences pour le montage ?
Oui, car le positionnement est très important.
Sur les photos, on peut voir une autre voile plus grande.
Après une saison de navigation estivale, nous avions constaté la stabilité de la plateforme et sa facilité de navigation. Nous avons donc recommencé à expérimenter. Le nouveau gréement augmente les 3,5 mètres carrés de l'Optimist de 1,2 mètre carré, ce qui donne au bateau un caractère un peu plus sportif.
Et comment le catamaran SUP navigue-t-il maintenant par rapport à l'Opti traditionnel ?
Par vent modéré, nous avons été surpris par la rapidité de son accélération. Les caractéristiques de navigation sont certes différentes de celles d'un optimiste, mais la plateforme du catamaran offre une bonne stabilité et des performances agréables pour la navigation de plaisance. En fin de compte, la partie la plus importante du projet est de toute façon le plaisir de naviguer ensemble en famille.
Le kit catamaran sera-t-il produit en série ?
Nous sommes en train de mettre au point la configuration finale. Mais oui, le kit doit être envoyé à l'international. Nous voulons que d'autres familles puissent en profiter également.
Nils Theurer
Freier Mitarbeiter, Südkorrespondent
