Des courses exigeantes, des records historiques, des révolutions techniques, mais aussi des faillites, des pannes et des tragédies. L'année de la voile 2025 a été riche à tous points de vue. La rétrospective.
Pour commencer la nouvelle année, il y a le secteur allemand des sports nautiques sous pressionLa stagnation de l'économie allemande et l'augmentation des coûts des bateaux neufs pèsent sur le commerce des bateaux et le marché de la location, tandis que les écoles de voile enregistrent une baisse du nombre de participants.
La farce autour du nouveau tablier. Après le rachat et la remise en service du "Missunde II" qui avait été retiré du service, le nouveau "Missunde III" doit maintenant être transformé à grands frais.
La 90e semaine de la mer du Nord connaît des conditions parfois orageuses. Une centaine de yachts participent à des régates comme la Capitell-Cup Rund Helgoland. Le nouveau Helgoland Offshore Triangle clôturera la compétition, le bateau de Daniel Baum, "Elida", arrivant à chaque fois en tant que First Ship Home.
Dans le cadre du plan d'action pour la protection de la mer Baltique, les politiciens demandent des règles plus strictes pour les plaisanciers en ce qui concerne l'élimination des eaux noires. YACHT fait le point sur les réglementations existantes.
Pendant la Copa del Rey, le yacht de 15 m R "Tuiga" devient incontrôlable lors d'une tempête orageuse et perd son gréement de gaffes. Personne n'est blessé.
La mer du Nord et la mer Baltique enregistrent des températures record en été 2025, jusqu'à deux degrés au-dessus de la moyenne pluriannuelle.