YACHT-Redaktion
· 25.12.2024
Pour la deuxième fois, le Hamburg Yachtfestival de Wedel ouvre ses portes au public passionné de sports nautiques. Comme lors de la première année, les exposants présenteront leurs derniers bateaux, produits et services sur l'eau et au bord de l'eau. Le Yachthafen-Opti-Pokal vise à donner le goût de l'initiation aux enfants.
Le chantier italien de yachts à moteur Sanlorenzo prend les commandes du chantier naval finlandais de luxe, avec une participation initiale de 60 pour cent. Le reste devrait être transféré dans quatre ans.
Près de 100 Swans et 1.500 participants de 24 pays s'affrontent lors de la 22e Rolex Swan Cup sur le plan d'eau de rêve au large de la Sardaigne. L'équipe de Jan Opländer triomphe sur le Swan 54 "Katima". La deuxième victoire de l'Allemagne est remportée par le Swan 36 "Isabella" de Frank Winter.
Le début de saison cahoteux au large de Palma est suivi d'une finale presque dorée : avec un nouveau bateau, Harm Müller-Spreer et son équipe paient un lourd tribut d'apprentissage sur le projet de Botin "Platoon Aviation", avant de réussir leur retour. En fin de saison, il ne manque qu'un point aux Argentés pour remporter le titre. La déclaration de guerre du propriétaire et barreur hambourgeois du Norddeutscher Regatta Verein : "L'année prochaine, j'espère que ce sera encore mieux. L'ambition est là".
C'est dans la baie de Lübeck que démarre le projet pilote d'élimination des munitions de la Seconde Guerre mondiale, subventionné par l'État fédéral à hauteur de 100 millions d'euros. On estime à 1,6 million de tonnes la quantité de ces déchets toxiques qui gisent au fond de la mer du Nord et de la mer Baltique en Allemagne.
Des étudiants de Kiel participent à la 1001 Vela Cup au large de Trieste avec le bateau en fibres de lin "Förderacer". Seules les équipes universitaires dont les bateaux conçus par leurs soins sont composés d'au moins 75 pour cent de matériaux recyclables peuvent participer. Outre les habitants de Kiel, deux autres équipes allemandes sont représentées.
Un incendie détruit le chantier naval de Jens Christen à Waren an der Müritz. Le constructeur de bateaux perd l'œuvre de sa vie et sa maison. Grâce à un appel aux dons et à l'aide active d'amis, de collègues et de voisins, la reconstruction a déjà commencé.
La confiance règne à nouveau au sein de l'association de voile pour la jeunesse de Kiel. Le voilier traditionnel "Amazone" a permis de remplacer la goélette Marstal "Zuversicht", mise à la casse de force. L'association souhaite ainsi reprendre la route.
Le rapport sur la faillite du Sweden Yachts Group soulève des questions. La faillite de l'entreprise a été annoncée en mars. L'enquête révèle aujourd'hui que le fabricant de Malö Yachts, CR Yachts, Sweden Yachts et Regina Yachts est en proie à de graves difficultés depuis des années.
Où est passée la carène ?", s'est-on demandé. Un Beneteau Oceanis 40.1 s'était échoué et mis en travers lors de son entrée dans le port suédois de Grönhögen. Le sauvetage a révélé l'ampleur incroyable des dégâts causés par le naufrage.
Le remplacement du port de secours de Darßer Ort, qui ne pouvait être utilisé que comme port de secours en raison de sa situation dans la réserve naturelle et dont l'accès était soumis à un ensablement permanent, a été mis en service. Au bout de la plus longue jetée de la mer Baltique (720 mètres), 50 places d'amarrage sont désormais disponibles comme port d'étape pour un séjour pouvant durer jusqu'à 24 heures.
A l'approche de la grande bataille pour le trophée le plus prestigieux de la voile internationale, les esprits se divisent sur les événements à attendre. S'agira-t-il de la Coupe la plus passionnante ou la plus ennuyeuse de tous les temps ? Jusqu'au départ, il est difficile d'imaginer à quoi ressembleront les courses de match sur les couplers AC57 à foils, qui atteindront des vitesses supérieures à 100 km/h. Finalement, le monde de la voile observe avec beaucoup d'attention les défenseurs néo-zélandais face aux challengers britanniques au large de Barcelone, qui font en sorte que la Coupe d'argent reste pour l'instant une Kiwi Cup.
Dans la région méditerranéenne très prisée qu'est la Turquie, les places de port pour les yachts privés seront soumises à la TVA en raison de la situation économique précaire. Cela signifie une augmentation des prix de 20 % pour les clients et les plaisanciers permanents.