Nouvel épisode de podcast: Comment Jan Brügge réinvente la construction navale
Leonie Meyer
· 14.08.2026
C'est ainsi qu'est né, dans le chantier naval de Jan Brügges situé sur la Schlei, le Woy 26 – un bateau qui allie des matériaux traditionnels à une méthode de construction moderne. Ce procédé réduit le nombre d'étapes de travail, diminue l'excédent de résine et permet de réduire les déchets et les émanations. Le chemin pour y parvenir a toutefois été long : après les premiers prototypes, l’équipe est passée à des composants plus grands avant de construire la première coque complète. Dans le podcast YACHT, le directeur général explique comment l’idée de ce procédé est née, quand les premières étapes de développement ont commencé et combien de temps il a fallu pour que le premier bateau soit achevé.
La Woy 26, une « Day Racer » radicale
Le Woy 26 est bien plus qu'une simple expérience flottante. Ce bateau à la conception radicalement épurée s'est imposé comme un « Day Racer ». Dépourvu de pataras, de superstructures et de système de prise de ris, il mise sur une expérience de navigation directe plutôt que sur une surabondance technique. Il n'en reste pas moins que ce bateau doit rester accessible à tous les navigateurs. Jan Brügge évoque la quille, le faible poids du bateau et l’idée de montrer ce dont le bois est capable en tant que matière première. Il en va de même pour le modèle qui succédera au Woy 28. Son développement s’est toutefois avéré non seulement techniquement exigeant, mais aussi financièrement un projet à long terme.
Jan Brügge nous offre un aperçu exclusif
La discussion aborde également la question de savoir dans quelle mesure un bateau en bois peut être durable si la résine époxy reste indispensable. Le maître charpentier de marine explique pourquoi, pour lui, c’est avant tout la longévité du bois qui est déterminante et pourquoi de nombreux bateaux plus anciens, s’ils sont bien entretenus, continuent de naviguer même après plusieurs décennies. Jan Brügge a fondé seul son chantier naval sur la Schlei il y a dix ans. Au cours de l'entretien, il revient sur l'évolution de son entreprise et donne un aperçu du travail en coulisses.
Jan Brügge évoque également l'affluence au salon « boot » de Düsseldorf, le prix « Yacht européen de l'année » remporté, la demande de brevet et la collaboration exceptionnelle entre les chantiers navals de la Schlei. Dans cet épisode de podcast, il dévoile jusqu'où s'étendent ses ambitions et explique pourquoi il souhaite à l'avenir passer davantage de temps dans l'atelier.
Vous pouvez écouter ici le podcast sur la voile du magazine YACHT avec Jan Brügge
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Leonie Meyer
Rédactrice News & Panorama
