Deux hommes, un bateau, le grand large - et une situation dont l'un d'entre eux ne pouvait plus revenir. Ce qui avait commencé comme un retour tranquille d'une rencontre de multicoques en Norvège s'est terminé par une tragédie au large des côtes suédoises. Depuis des mois, Andreas F., 65 ans, de Berlin, est jugé. Le skipper d'un trimaran F-24 est accusé d'avoir tué son ami de longue date Thomas B. (71 ans), un juriste de Schöneberg, à l'été 2024. Le témoignage d'un pilote de sauvetage suédois a apporté un nouvel éclairage à l'affaire.
Un pilote observe le crime présumé depuis les airs
L'homme de 64 ans a participé à l'opération de sauvetage et a décrit mercredi ses observations devant le tribunal de grande instance de Berlin. Le Courrier de Berlin cite le pilote comme suit : "De mon point de vue, on aurait dit qu'une personne retenait l'autre sous l'eau". Toute la scène semblait étrange, il n'a pas vu de tentatives de sauvetage, selon le pilote. Cela contredit toutefois les déclarations faites par l'accusé Andreas F.. Il affirme avoir tenté d'aider son ami en détresse.
Accusation : meurtre et mise en danger de la vie d'autrui
Le ministère public voit les choses différemment et accuse l'accusé de meurtre et de mise en danger de la vie d'autrui. Dans un communiqué du tribunal de grande instance de Berlin, l'affaire est décrite comme suit :
L'accusé est accusé d'avoir tué son partenaire de voile le 1er août dans le Kattegat, près de la côte suédoise. Auparavant, il y aurait eu une dispute au cours de laquelle ils se seraient mutuellement blessés. Andreas F. aurait alors pris un support métallique de la bouée de sauvetage et aurait frappé son ami à l'arrière de la tête, ce qui l'aurait fait tomber par-dessus bord. L'accusé aurait ensuite aidé son ami à remonter sur le bateau.
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Mais la dispute a repris et Andreas F. a commencé à étrangler son ami. Ce dernier aurait alors sauté à l'eau. Des témoins oculaires auraient alerté les garde-côtes et lui auraient lancé une bouée de sauvetage. Craignant que Thomas B. ne rapporte l'incident, Andreas F. se serait lancé à sa poursuite. Lorsqu'il l'a atteint, il l'aurait poussé sous l'eau et l'aurait ainsi noyé.
"Comme si de rien n'était"
Le pilote de l'hélicoptère des garde-côtes dit avoir observé cette dernière situation. Selon le Berliner Kurier, il raconte également qu'Andreas F. aurait lâché son ami lorsqu'il a découvert le sauveteur encordé. Comme si de rien n'était, il aurait regagné son bateau, le "Jolly Rose", à la nage, dit-il. Cela aussi contredit la déclaration faite par l'accusé devant le tribunal. Celui-ci avait affirmé "J'ai essayé de le sauver. Mais je n'ai pas réussi à le saisir correctement, mes forces m'ont abandonné".
Après l'incident, l'accusé a été arrêté par les autorités suédoises pour suspicion de meurtre. Le parquet a demandé un mandat d'arrêt pour suspicion de meurtre - notamment en raison du risque de fuite et de la crainte que des preuves soient détruites. Au printemps 2025, l'affaire a été transmise à la justice berlinoise. Depuis juillet, F. est désormais jugé à Berlin.
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Jugement prévu pour fin novembre
Alors que la défense parle d'un accident tragique et d'une tentative de sauvetage qui a échoué dans la panique, l'accusation considère l'acte comme un acte de violence prémédité. Elle affirme que celui-ci a été déclenché par une dispute qui a dégénéré et qu'il a été exécuté avec une détermination mortelle.
Neuf autres jours de procès sont prévus selon le tribunal régional de Berlin. Un jugement est actuellement attendu pour le 28 novembre. D'ici là, la lumière devra être faite sur ce qui s'est réellement passé à bord du trimaran "Jolly Rose".
