Le retour du "Tally Ho" sur Fastnet: Leo Goolden révèle l'itinéraire vers l'Angleterre
Fabian Boerger
· 19.05.2025
La restauration du "Tally Ho" est en grande partie terminée, mais un nouveau défi attend désormais le constructeur de bateaux britannique et star de YouTube Leo Goolden. Il prévoit de participer à la prestigieuse course Fastnet en 2027 avec le "Tally Ho" qu'il a soigneusement restauré. Ce projet serait l'aboutissement de près de huit ans de travail, au cours desquels il a acheté le légendaire cotre de 1909 pour un dollar symbolique et l'a fait revivre avec le soutien d'une grande communauté de fans.
Une énorme communauté de fans de "Tally Ho" sur YouTube
Grâce à ses mises à jour régulières sur YouTube concernant l'avancement des travaux de restauration, ce sympathique Britannique a réussi à susciter l'intérêt d'un nombre toujours croissant de fans pour l'artisanat traditionnel de la construction de bateaux. Plus de 546.000 personnes suivent aujourd'hui son compte YouTube et ses vidéos ont été visionnées plusieurs millions de fois. Et c'est précisément sur ce site que Goolden a désormais publié ses futurs projets.
Dans un Vidéo YouTube : Leo Goolden explique ses projets et décrit quatre itinéraires possibles pour naviguer de son emplacement actuel sur l'île de Vancouver, au Canada, vers la Grande-Bretagne. C'est là que se déroule chaque année la course Fastnet sur la côte sud. Les itinéraires possibles comprennent une route nord par le passage du Nord-Ouest, une route par le canal de Panama, une route sud par l'île de Pâques et le cap Horn, et une route ouest par le Pacifique, l'océan Indien et le cap de Bonne-Espérance. Cependant, en raison de contraintes de temps, les deux dernières options sont exclues.
Le favori, le passage du Nord-Ouest
Selon Goolden, le passage du Nord-Ouest serait la route préférée et la plus courte vers l'Atlantique. Mais bien que des bateaux traversent désormais l'archipel presque chaque année, il reste possible que des glaces bloquent ou retardent considérablement le passage. "J'ai longuement réfléchi à ce passage et j'en ai parlé à de nombreuses personnes. Mais je suis arrivé à la conclusion que ce n'était pas raisonnable cette fois-ci", explique Goolden. De plus, le risque serait trop grand, car le bateau n'a pas encore été suffisamment testé dans des conditions extrêmes. Des adaptations urgentes, telles qu'une protection contre les glaces fines et coupantes sur la coque, seraient difficiles à mettre en œuvre en temps voulu.
Vers l'Europe via les Caraïbes
L'option restante et adaptée est l'itinéraire par le canal de Panama. Depuis l'île de Vancouver, le parcours mène d'abord au sud vers le canal, puis plus à l'est vers les Caraïbes. De là, il existe plusieurs possibilités de correspondance, par exemple via la côte est du Canada, les Açores, le Groenland ou l'Islande. De nombreuses régates ont lieu dans les Caraïbes, qui pourraient servir de qualification pour la course Fastnet pour le "Tally Ho". Il s'agit par exemple des régates d'Antigua, auxquelles Goolden a participé il y a quelques années avec son bateau folke classique.
Un équipage de visages connus
Selon Goolden, l'équipage pour le voyage de Vancouver à la Grande-Bretagne n'est pas encore complet, mais il y aura certainement un mélange de visages connus et de nouveaux. La date exacte à laquelle le Britannique et le "Tally Ho" partiront en direction de l'Europe n'a pas non plus encore été fixée. Sur le site Interview avec le YACHT Goolden a mentionné que le plan était de partir à l'automne de cette année.
