Kiel: La marine veut reprendre le port de Plüschow - les plaisanciers doivent s'en aller
La ville de Kiel et le gouvernement fédéral sont actuellement en train de négocier l'ancien site de l'escadron aéronaval 5 (MFG-5) au nord de l'écluse de Holtenau. Une déclaration d'intention fixe les premiers jalons - un accord définitif n'a toutefois pas encore été conclu. Les accords conclus jusqu'à présent montrent toutefois où le voyage doit mener - et pour les plaisanciers concernés, les signes sont très mauvais.
Une partie de la négociation porte en effet sur le port de Plüschow, un bassin protégé situé sur la rive ouest du fjord de Kiel et à l'ouest du môle de Stickenhörn. Cette zone doit être entièrement transférée à l'armée allemande. Là où les yachts à voile sont aujourd'hui amarrés et où la flotte de Schwentine a trouvé refuge, des bateaux de débarquement et de combat de la marine devraient à l'avenir être amarrés, rapporte le journal Kieler Nachrichten.
Pas d'utilisation civile du bassin de Plüschow
Pour les membres de la Schwentineflotte, cette évolution est difficile. Ils louent actuellement leur jetée à la ville de Kiel, le contrat court jusqu'à fin 2033. Bientôt, l'armée allemande pourrait intervenir en tant que partenaire contractuel - et elle ne veut pas d'une utilisation civile du Plüschowbeck, dit Vera Fichtner, présidente de l'association Schwentineflotte.
Si nous devons partir d'ici, nous devons anticiper et discuter avec tous les acteurs. Car cette association a besoin d'un port".
Mais la question de leur destination reste ouverte. Jusqu'à présent, ils espéraient pouvoir rester. Ce ne serait pas non plus la première fois qu'ils se trouveraient à proximité de l'armée. Auparavant, le British Yacht-Club se trouvait sur le côté nord de la baie, en face du terrain du MFG-5. Certes, ils n'avaient pas le droit d'y accoster, raconte Fichtner, mais il y avait un libre droit de tolérance. "Une coexistence qui a bien fonctionné".
"Un monde fou et nous devenons des victimes"
Autre point amer : selon ses propres dires, l'association a récemment investi massivement dans l'installation de la jetée. Les membres ont investi près de 280 000 euros dans de nouveaux pieux. "Nous sommes arrivés à un point où le calme est revenu", explique Enno Doobe, qui fait partie de l'association depuis plus de 20 ans et a vécu l'histoire mouvementée de la flotte de Schwentine.
Avant, nous étions pratiquement en faillite, aujourd'hui, nous sommes une entreprise saine qui investit".
Le fait qu'ils doivent maintenant partir est une folie. "Plus de 25 personnes vivent ici. Un lieu d'habitation comme partout ailleurs, un point d'attache pour la navigation mondiale. Et maintenant, l'armée allemande dit qu'ici, tout va être effacé. Un monde fou, et nous devenons des victimes". C'est dommage pour tous les rêves qui sont nés ici - sur et autour de l'ancien terrain du MFG-5. Mais il faut désormais gérer cette situation de manière constructive, selon Doobe.
Jusqu'à présent, aucune alternative pour les personnes déplacées
Outre la flotte de Schwentine, le Kieler Yacht-Service, le club sous-marin allemand de Kiel, l'entreprise Unterwasserkrause, la communauté de voile des aviateurs de la marine de Kiel et la ferme marine de Kiel seront vraisemblablement touchés. De plus, les plaisanciers de la région perdront un point d'ancrage très apprécié.
Selon le Kieler Nachrichten il n'existe actuellement aucune solution de rechange pour les clubs et les entreprises concernés. Les contrats en cours au-delà de 2027 seront transférés à l'État fédéral et les discussions se poursuivront de manière bilatérale.
Toujours est-il que le port de plaisance Stickenhörn, situé à l'est du port Plüschow et séparé de celui-ci par une digue, le Stickenhörnmole, reste la propriété de la ville et reste donc accessible aux plaisanciers.
La base navale de Wik s'agrandit
Au sud de l'écluse de Holtenau, les plans prévoient également d'agrandir la base navale de Kiel-Wik, autrefois appelée Tirpitzhafen. Ainsi, le point de vue jusqu'à présent accessible au public et le café et l'aire de camping-car situés directement à côté de l'écluse - un hotspot pour les observateurs de bateaux - devraient être supprimés.
En contrepartie, la ville obtient des surfaces de compensation à d'autres endroits. Pour l'instant, rien ne change pour les plaisanciers au sud de l'écluse. Le port de plaisance de Wik, situé au sud du môle de Gorch-Fock, devrait être maintenu.
Selon la Bundeswehr, l'élément déclencheur de cette extension est l'évolution de la menace. Les sites de Holtenau et de Wik sont considérés comme particulièrement adaptés à ces plans en raison de leur situation géographique.
Fabian Boerger
Rédacteur News & Panorama
