Grosse frayeur: La bouée de dégagement a dérivé de nuit avec le Hallberg-Rassy 26

Monsieur Schlotz-Pissarek, pourquoi emportez-vous des bouées de sauvetage ? ...

J'aimerais bien le savoir ! Ils n'ont pas vraiment leur place à bord. Mais il n'était pas non plus prévu de dériver d'environ un demi-mille et de s'échouer au milieu de la nuit sur un plat.

Que s'est-il passé ?

Nous étions amarrés à une bouée de dégagement à l'est de Bågø. La nuit, le vent s'est levé et a tourné. Il est devenu un peu rude. Nous avons eu du mal à dormir et j'ai vérifié plusieurs fois les amarres. Lorsque j'ai fini par m'endormir, j'ai été réveillé par d'étranges coups, le bateau s'ébranlait bizarrement. J'ai d'abord cru que ma femme sautait sur le pont et j'ai demandé à voix haute ce qu'elle faisait là. Elle m'a répondu qu'elle était dans sa couchette. J'ai alors compris que quelque chose n'allait pas. Je suis sorti et j'ai vu la bouée. La chaîne y était accrochée et nos amarres étaient solides, sauf une qui pendait bizarrement sous la coque. Mais les feux de mouillage des autres bateaux qui étaient à côté de nous étaient très éloignés. Notre bateau était légèrement couché sur le côté et heurtait le fond à chaque vague.

Comment avez-vous réagi ?

J'ai détaché les amarres et essayé de m'éloigner simplement à la force du moteur, ce qui n'a pas fonctionné dans un premier temps. Nous avons alors demandé de l'aide à Lyngby Radio. Au bout d'un moment, nous nous sommes libérés tout seuls et avons pu partir. Je ne voulais pas laisser la bouée sur place - je ne voulais pas que quelqu'un s'y attache par erreur. Mais ma femme ne pensait pas que c'était une bonne idée de l'emporter avec notre bateau de 26 pieds. Elle avait raison.

Ça a dû être une grosse frayeur ?

Oh oui ! Je me suis rendu compte à quel point j'étais nerveux lorsque je n'ai pas pu donner mon propre numéro de téléphone à Lyngby Radio. Cela s'est amélioré lorsque nous avons pu naviguer à nouveau dans le Petit-Belt. Heureusement, tout était intact. Malgré la nuit et six forces de vent, cela nous a fait du bien d'avoir à nouveau le contrôle total du bateau. Nous avons pu naviguer en toute sérénité jusqu'à notre port d'attache, Wackerballig.

Qu'est devenue la bouée migrante ?

Nous avons prévenu la Dansk Sejlunion dès le lendemain matin. Je ne sais pas si la bouée de dégagement a été remise à sa place entre-temps. Mais cela m'intéresserait beaucoup !

Continuez-vous à vous amarrer aux bouées de mouillage ?

J'aime ces bouées et je trouve que c'est un service formidable qu'elles existent ! C'est tellement facile de s'y amarrer. On n'a jamais entendu dire qu'elles se déplaçaient. Mais j'aborderais la question avec, disons, une saine méfiance et je réfléchirais au moins aux conditions de vent et de météo dans lesquelles je m'amarre. Il est probable qu'à l'avenir, j'utiliserai aussi plus souvent l'alarme de l'ancre pour détecter plus tôt de telles situations.