Glosse Wolff's Revier: Les avis divergent parfois sur le vent de la voile

"Non, nous ne partirons pas avec ce vent". Nous, les femmes, sommes toutes d'accord. Comme souvent sur ce sujet du vent. C'est totalement hors de question. Nous avons fait une magnifique croisière de Sønderborg à Ærøskøbing sous un soleil radieux, les bateaux ont navigué à la verticale et sont maintenant ici depuis deux jours. En fait, nous aurions dû être de retour à Sønderborg cet après-midi pour partir - car le lundi, il y a bien sûr du travail qui nous attend. C'est toujours la même chose quand il y a du vent. Bon sang, beaucoup de femmes ont plus peur, mais nos hommes doivent respecter cela. Pourquoi, pourquoi se dispute-t-on toujours à ce sujet ?

C'est parti : "Je vous en prie". Mon mari est venimeux. "C'est tellement mou de se mettre une veste avec un peu de vent comme ça. Ça ne peut que vous faire perdre votre pompe".

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"Excusez-moi...", entend-on sur le ponton. Un homme âgé et sympathique se tient là et veut manifestement intervenir, mais nous l'ignorons.

"Un peu de vent ?" Oui, je dis cela de manière hystérique et je suis sur le point de hurler qu'il n'a sans doute plus tous les pansements dans sa trousse de secours. Un peu de vent.

Nos bateaux se couchent sur le côté, les tasses de café s'entrechoquent dans le cockpit, les amarres gémissent, le vent siffle à s'en damner, et sur le ponton, les gens assurent leurs casquettes et s'accrochent les uns aux autres. "Bon sang, il fait jour, qu'est-ce que vous voulez ?", dit Hanno. "Sérieusement, ce n'est même pas un vent fort".

"Bonté divine, il n'y a que 20 nœuds". Mon mari ne comprend pas tout cela. Tout comme beaucoup d'hommes ne comprennent pas que l'on ne veuille tout simplement pas partir lorsque le vent hurle et que la grêle commence à tomber. Hanno fait la leçon : "La tempête ne commence qu'à partir d'un vent de force 9, c'est-à-dire à partir de 41 nœuds, c'est-à-dire plus de 20 mètres par seconde, pour les terriens : 75 à 88 kilomètres par heure. Et quand il fait plus froid, la pression du vent augmente. En hiver, tu dois prendre un ris plus tôt qu'en été".

Mon mari flaire sa chance : "Vous voyez comme nous prenons déjà des égards ? Nous ne naviguons pas du tout en hiver !" Il récolte des murmures d'approbation de la part des autres hommes, mais des regards mauvais et de l'incompréhension de la part des femmes. "Il faudra me passer sur le corps pour sortir", me chuchote Claudi, et j'acquiesce. "Je ne sors pas non plus".

"Ah, ils veulent rester au port ?", demande maintenant le gentil monsieur sur le ponton. Nous tournons la tête. "Les dames de la création ne veulent pas partir, le temps est trop violent pour elles", râle Heiner. "Ce sont toujours les femmes", renchérit mon mari. "Rien ne leur convient jamais. Au moindre souffle de vent, elles râlent et refusent. C'est insupportable".

"Par ce vent, je ne largue pas les amarres. Parce que j'aime vivre", lui rétorque Birte. "Vous avez perdu la tête". Je pense à autre chose : "En plus, vous essayez de nous induire en erreur ! On reçoit sans cesse des informations différentes. Un jour des nœuds, un jour Beaufort, un jour ceci, un jour cela. Et vous savez pourquoi ? Pour nous faire croire que tout va bien. Maintenant, dites quelque chose !", dis-je au monsieur qui a été un peu repoussé par le vent. Il sourit avec bienveillance. "Je ..."

Frank s'en mêle : "Un peu de vent n'a jamais fait de mal à personne". Nous le fixons avec colère. "Qu'est-ce que vous avez à gagner à appareiller par un temps pareil ?", demande Mel. "Ce n'est pas drôle de naviguer par vent fort. En plus, c'est dangereux".

"Vous savez quel est votre problème ?", demande Michi. "C'est votre peur qui est le problème. Sinon, le vent ne vous dérangerait pas non plus".

"Si je...", commence l'homme sur le ponton, mais il est interrompu par Heiner : "C'est des conneries. Vous ne vous investissez pas assez dans la voile".

Vous pensez que c'est amusant de naviguer avec vous si vous êtes paniqués ?

"Je pourrais...", commence poliment l'homme sur la passerelle une fois de plus, avant d'être interrompu par Frank : "Maintenant, dites quelque chose".

"C'est ridicule", dit Mel. "Vous vous emparez souvent de tout. Pour ensuite passer pour des héros, alors que nous tremblons de peur". Elle semble avoir touché une corde sensible, car tous les messieurs présents - à l'exception de celui du ponton - commencent à se défendre en même temps : Nous les femmes, nous sommes bien sûr impossibles et nous avons peur sans raison, on essaie toujours de nous plaire, mais rien n'est jamais assez, et on peut bien comprendre qu'un homme veuille naviguer quand il y a du vent. Après tout, c'est un voilier. "Vous croyez que c'est amusant de naviguer avec vous si vous vous pissez dessus de panique ?" Hanno est venimeux.

"On appelle ça la volonté de survivre", lui explique-t-on. "Vous avez toujours peur", me répond-on, et nous commençons effectivement à nous disputer. Un grondement de tonnerre se fait entendre. La pluie s'abat sur le stand de gâteaux, comme si Charlie Watts des Rolling Stones montrait ce qu'il sait faire au niveau de la batterie.

"Stop !", crie alors le monsieur sur la passerelle en levant les deux mains. "Stop ! S'il vous plaît, écoutez-moi une seconde". Nous le regardons, effectivement personne ne dit plus rien. "Je me suis longuement penché sur le sujet. Mon expérience vous intéressera peut-être". Des hochements de tête. Même les hommes.

"Donc, pour faire court : D'un point de vue biologique, les femmes n'ont pas une sensibilité au vent différente de celle des hommes, mais en navigation, elles évaluent souvent le vent perçu différemment. La perception du vent est en effet une interaction entre l'expérience et la psychologie. Et cela fonctionne différemment chez les hommes et les femmes : en conséquence, les femmes considèrent souvent le vent comme pertinent ou critique plus tôt. Les hommes, quant à eux, ont tendance à considérer le vent plus longtemps comme 'encore bon à naviguer'. Ce n'est pas une différence dans la perception du vent, mais dans l'évaluation des risques. Mais à quoi cela est-il dû ?"

"A quoi cela tient-il ?", répète-t-on.

"C'est en fait simple à expliquer : celui qui barre, règle ou effectue des manœuvres fréquemment vit le vent comme une grandeur contrôlable. Mais ceux qui ont moins d'influence le vivent plutôt comme une menace extérieure. Et cela - nous arrivons maintenant au point crucial - concerne traditionnellement plutôt les femmes sur de nombreux bateaux. Non pas en raison de compétences différentes, mais en raison de la répartition classique des rôles. Mais pourquoi je vous raconte tout ça ?" Il fait une pause artistique et nous ne disons rien. "C'est simple : j'ai entendu leur discussion ici et elle m'a semblé très familière. Avec ma femme, c'était exactement la même chose qu'ici avec les dames, et j'ai argumenté de la même manière que ces messieurs. Maintenant ..."

Il regarde le ciel. Oh, mon Dieu ! La femme est-elle passée par-dessus bord ? "Et alors ?", demandons-nous avec curiosité.

"Eh bien, elle a supporté cela pendant un certain temps, mais comme je devenais de plus en plus imprudent... Pour faire court, elle m'a quitté et nous avons depuis divorcé. J'ai pensé qu'il serait peut-être utile que vous en teniez compte dans vos discussions. Qu'est-ce qu'il y a de mal à prendre en compte les femmes" ?

"Je suis vraiment désolé pour votre femme", dis-je, car soit il a les larmes aux yeux, soit c'est la pluie. Je suppose que c'est la première hypothèse. "Mais le pire, c'est que ..." Il s'interrompt et nous restons assis, retenant notre souffle. "Ce qui m'humilie le plus, c'est qu'elle est maintenant ... Elle est maintenant avec un propriétaire de bateau à moteur. C'est comme ça que ça peut se passer". Il regarde les hommes l'un après l'autre. "C'est tout ce que je veux vous dire".

Sur ce, il se retourne et s'en va. "Mon Dieu", dit Hanno, complètement paniqué. "Le pauvre homme".

"Nous restons ici aujourd'hui", disent nos hommes en même temps. "Il y a beaucoup trop de vent. On l'avait bien dit".