Andreas F., 65 ans, skipper expérimenté de Berlin-Zehlendorf, et Thomas B., 71 ans, juriste renommé de Schöneberg, sont partis en juillet 2024 pour la Norvège. La destination était le Réunion internationale des multicoques dans le port de Horten - une manifestation pour les amateurs de multicoques rapides et sportifs. Avec le trimaran "Jolly Rose", un trimaran F-24 privé appartenant à Andreas F., ils ont effectué le voyage aller sans incident. Les journées à Horten se sont également déroulées dans le calme. Les deux hommes étaient liés par une amitié de plusieurs décennies, une expérience de la voile et une confiance mutuelle. Mais ce qui s'est passé sur le chemin du retour par le Kattegat n'a pas seulement ébranlé le monde de la voile allemand, mais a également attiré l'attention de la justice.
Le 1er août, une dispute à bord du Jolly Rose a dégénéré à environ 13 miles nautiques à l'ouest de l'archipel de Göteborg. On ne sait pas exactement ce qui a conduit à la rupture - il y a des indices d'un échange de paroles enflammé, d'affrontements physiques, de conflits peut-être plus profonds. Mais ce que les autorités d'enquête ont reconstitué, c'est qu'Andreas F. aurait frappé son ami à plusieurs reprises à la tête avec un objet métallique. Thomas B., grièvement blessé, est tombé par-dessus bord.
Prétendues tentatives d'aide
Dans un premier temps, F. aurait aidé son compagnon à regagner le pont. Mais le conflit a continué à brûler. Peu après, Thomas B. s'est à nouveau retrouvé à l'eau. Des témoins racontent qu'il a essayé d'atteindre une bouée de sauvetage lancée par un autre yacht. Mais Andreas F. s'est lancé à sa poursuite, soi-disant pour l'aider. Mais selon l'accusation, il a poussé son ami sous l'eau, d'abord au niveau des épaules, puis de la tête. Thomas B. a perdu connaissance. Malgré l'arrivée rapide d'un bateau voisin et d'un hélicoptère de sauvetage, le plaisancier n'a pas pu être sauvé. Il est décédé le soir même.
Les autorités suédoises ont immédiatement réagi. Andreas F. a été arrêté alors qu'il se trouvait encore à bord. Le parquet a demandé un mandat d'arrêt pour suspicion de meurtre - notamment en raison du risque de fuite et de la crainte que des preuves soient détruites. Au printemps 2025, l'affaire a été transmise à la justice berlinoise. Depuis juillet, F. est maintenant jugé à Berlin - pour mise en danger de la vie d'autrui et meurtre sournois.
Beaucoup de questions dans le processus
La défense parle d'un accident tragique, d'une tentative de sauvetage échouée dans la panique. L'accusation s'y oppose : elle voit dans les faits un acte de violence prémédité - motivé par une dispute qui s'est envenimée, exécuté avec une détermination mortelle et en profitant de la situation d'impuissance de la victime dans l'eau.
Le tribunal de grande instance de Berlin a prévu douze jours d'audience, le jugement est attendu pour octobre. Tandis que les juristes luttent dans la salle pour trouver les motifs du crime et les indices, les plaisanciers restent avant tout stupéfaits. Deux hommes, un bateau, la mer ouverte - et une situation dont on ne pouvait plus revenir.
