Entretien: Melanie Roberts travaille au comité de course de l'America's Cup
Tatjana Pokorny
· 18.10.2024
Mel, comment devient-on la voix de l'America's Cup ?
Cela fait partie de mon travail au sein de l'équipe de la direction de la course.
Quand ta voix cool dit avant les courses : "This race is live !", cela veut dire : "C'est parti !"
(Sourire) C'est le moment où les tests de vent que nous effectuons avant les courses sont réussis. Sur le parcours de la Coupe, les vents doivent être constamment supérieurs à 6,5 et inférieurs à 21 nœuds entre neuf et quatre minutes avant le départ pour qu'une course puisse être lancée. Si les valeurs limites sont dépassées ou non, ne serait-ce qu'à un seul endroit de mesure, l'horloge est remise à l'heure initiale de neuf minutes et la procédure recommence.
Comment es-tu devenu directeur de course ?
Dans mon premier emploi après l'université, j'ai travaillé comme coordinatrice de régates pour le St. Francis Yacht Club. La prochaine America's Cup est arrivée en 2013. J'ai aidé aux pré-régates et j'ai rencontré Iain Murray en 2011. Il m'a emmenée avec lui.
Iain Murray est pour la quatrième fois directeur de régate pour l'America's Cup. Il a également été skipper et concepteur entre 1983 et 2017, à l'époque de la Coupe des 12 mètres, de la Classe internationale de l'America's Cup (IAAC) et de l'ère des multicoques de la Coupe de l'America. On ne peut probablement pas avoir un chef plus expérimenté.
Iain a d'énormes connaissances, une telle expérience. Il est très respecté. J'aime bien travailler avec lui et je travaille bien. Il en va de même pour SailGP, où je travaille en fait toute la saison. Mais le SailGP est actuellement en pause. C'est pourquoi la Coupe de l'America me convient si bien.
En fait, Iain Murray comptait déjà parmi tes héros de la voile lorsque tu étais enfant. Il était tacticien sur le yacht de la Cup "OneAustralia", qui a dramatiquement fendillé et coulé en 1995. À l'âge de neuf ans, tu as envoyé une lettre et ton argent de poche de cinq dollars à l'équipe pour l'aider.
Oui, et j'ai reçu une lettre du skipper John Bertrand et les cinq dollars en retour, avec des remerciements et la mention qu'ils n'avaient heureusement pas eu à utiliser cet argent.
Ton travail exige des qualités de globe-trotter, tu es souvent en déplacement. Tu aimes voyager ?
Très bien. Avec SailGP, on fait le tour du monde.
Est-ce que ton travail à SailGP et celui à la Cup se ressemblent ?
En partie, oui. A l'AC, l'accent est mis sur la communication. Dans SailGP, je travaille avec le logiciel de la ligue, je conçois des cours, je fais partie de la gestion des courses et j'aide à la documentation.
Tu es impliqué dans les technologies de gestion de course et de communication aussi bien dans la Coupe de l'America que dans SailGP. Est-ce qu'elles se ressemblent ?
Je ne peux évidemment pas me prononcer sur ce point. (sourire)
Mais nous pouvons révéler que non seulement tu te lèves tous les matins à cinq heures pour aller courir avant de commencer le travail, mais que tu es aussi une pâtissière amateur appréciée de tous tes collègues.
J'adore faire de la pâtisserie. Aujourd'hui, nous avons des brownies, des cookies au sirop d'érable et aux noix et des biscuits à la noix de coco et aux pépites de chocolat dans notre bureau.
