Entretien: Jörg Mößnang navigue avec une équipe féminine sur "Les Dames de Saint-Tropez".

Monsieur Mößnang, les dames sont-elles les plus gentilles navigatrices ?

Définitivement oui ! Si je ne devais plus faire qu'une seule série de courses par an, ce serait "Les Dames de Saint-Tropez". Et ce n'est pas à cause du défi sportif particulier, mais plutôt à cause de la communauté que nous y vivons. C'est tout simplement une toute autre atmosphère. Je fais mon métier depuis cinquante ans, j'ai participé à de nombreuses régates, j'ai été champion du monde en deux tonnes et vice-champion du monde en kite. Sans le boycott, j'aurais participé aux Jeux olympiques de 1980 en Starboat. Malgré tout, c'est tout simplement différent lorsque seules des femmes se retrouvent le soir sur la jetée. C'est fascinant de voir comment ces dames s'épanouissent et engagent la conversation entre elles. De plus, elles n'essaient pas, comme beaucoup d'hommes régatiers, d'impressionner leurs adversaires dès le soir par leur domination. Même à bord, pendant les courses, la communauté fonctionne de manière fantastique.

Sur quel bateau naviguez-vous "Les Dames de Saint-Tropez" ?

Cette année, nous avons navigué sur la "Belle Aventure" lors de la course "Les Dames". Cette classique a été construite en 1929 et il faut beaucoup de travail d'équipe pour la faire naviguer. Pour moi, c'est aussi ce qui fait son charme. Bien sûr, nous voulons naviguer vite, mais ce n'est pas tout.

Comment se fait-il que vous participiez à la régate avec une vingtaine de dames ?

C'est la deuxième fois que nous y participons. À l'origine, j'ai créé cette activité avec Ulrike Grundt du Bodensee-Yacht-Club-Überlingen. Pendant de nombreuses années, j'ai participé à des régates de cerfs-volants contre son compagnon. Mais elle est toujours restée à terre. Un jour, j'ai dit : "Ulli, j'ai quelque chose pour toi". Je savais depuis deux ou trois ans qu'il y avait cette régate au large de Saint-Tropez.

Et quel a été l'engouement ? A-t-elle réussi à enthousiasmer et à recruter suffisamment de dames pour la régate ?

Cela s'est mieux passé que prévu ! Au début, je lui ai demandé si elle pourrait convaincre trois ou quatre personnes de participer. Quand elle m'a appelé pour me dire qu'il y en avait déjà dix qui voulaient participer, j'étais ravi. Lors de l'appel suivant, il y en avait déjà quatorze, alors j'ai dit que je devais d'abord trouver un bateau. Mais au final, tout s'est bien passé et les dames étaient super contentes.

Alors, quel bateau naviguiez-vous à l'époque ?

C'était un planeur à moteur, également des années 20, mais il naviguait vraiment bien. Nous sommes arrivés directement à la deuxième place, ce qui a déclenché un petit engouement au BYCÜ et au lac de Constance.

Qu'est-ce qui plaît le plus à vos compagnes de navigation ?

Pour les femmes, l'expérience est également au premier plan. Lorsque nous naviguons là-bas dans le décor, la plupart des navigateurs allemands n'ont encore jamais vécu cela. Puis sur les magnifiques classiques, ils en profitent à juste titre. Et quand un bateau comme le "Tuiga" passe à côté de nous - et c'est le cas - c'est tout simplement quelque chose de très spécial.